那条线我也走过好几次。印象最深的是八达岭车站站台上卖纪念品的大叔,每次经过都能看到他一成不变的货品车。

所有跟帖: 

太巧了,那你有没有下车,到八达岭长城脚下的百年青龙桥火车站坐一坐,中国的第一条自己的铁路就在那,那是京包(京张)铁路上的小站 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (817 bytes) () 12/14/2014 postreply 05:16:16

每次我都下车的. -pta- 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (232 bytes) () 12/14/2014 postreply 06:06:53

车友好,每次我也都下了又上車,闪几张片片 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (755 bytes) () 12/14/2014 postreply 07:18:19

-nowdays- 给 nowdays 发送悄悄话 nowdays 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 08:55:12

你没看出来,那是石头山坡陡土层薄,基本上是小灌木才能生长,可是冬天树叶都掉了,晚春才萌芽 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (6 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:13:33

-nowdays- 给 nowdays 发送悄悄话 nowdays 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:46:59

好,交流交流,现在国内鼓励承包山头种树 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (147 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:55:03

-nowdays- 给 nowdays 发送悄悄话 nowdays 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 10:17:34

树少了固不了土,一下雨水土流失,结果土层越来越薄,现在那里山上种树成活率低。到是若干年前,在北京以北,国家投资种在平地上的三北防 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (145 bytes) () 12/14/2014 postreply 10:30:59

这也是火車上iPad拍的,6月份徽州的农村,你觉得环境怎么样? -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (255 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:23:52

-nowdays- 给 nowdays 发送悄悄话 nowdays 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:50:44

觉得,坡度低的可以耕种,坡陡如超过45度的,应该退耕还林,不然会加重水土流失和泥石流。。 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (6 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:58:43

谢谢照片, 很久没去过了. 近来只在梦里回忆. -pta- 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (202 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:11:07

那。。常常坐。太熟悉了。。 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (63 bytes) () 12/14/2014 postreply 09:16:49

多谢了, 不过20多年过去,那位大叔该退休了吧. -pta- 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (241 bytes) () 12/14/2014 postreply 10:30:39

是,那条线有许多美好的回忆 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (200 bytes) () 12/14/2014 postreply 10:42:19

车上推車卖东西老是那句话:香烟啤酒矿泉水烤鱼片了啊,白酒饮料方便面火腿肠了啊,接着就是一句,腿收一下 -谢谢你-- 给 谢谢你- 发送悄悄话 (6 bytes) () 12/14/2014 postreply 10:45:10

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