车子在启动的时候电机比内燃机效率高很多，所以混动车要收集刹车和行驶中的一些动能蓄电，用来启动和低速的情况下电机用。

所有跟帖： 

• 纯电车没有这个问题，低速高速都是电。纯电车刹车或减速时也是收集动能充电的，所以走走停停 的效率照样高。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 22:30:14

• 如果安装一个发电机，在汽车跑起来的时候，主要靠电动机的转速来充电，不可行？ -rommy- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 22:43:47

• 烧汽油的发电机？增加成本，也没必要。混动车的电池容量不大，只管启动和低速使用。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 22:56:59

• 不是燃汽油的，当车跑起来的时候，而是靠轮轴的转速来发电，在电池供电让车跑的情况下。 -rommy- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 23:01:36

• 高速的时候不用电机，汽油机效率已经很高。动能转化成电能会有损耗。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 23:11:38

• 嗯，和Wjin2002说的一样，这个消耗让原来的动力源消耗太大而变得不合算 -rommy- ♂ (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 23:17:45