我觉得这次飞机失事还真不是一件简单的事情

首先突然失去联系说明恐怖爆炸可能性很大。第二，要是两个人护照被偷窃并被人冒用（假如真是被人冒用），说明涉及事件的人一定包括马来西亚机场地勤安检人员，否则拿偷来的护照上飞机还真不是那么容易成功的。

看来国际上今后几年是比较不安定年，以后比较松散混乱的国家少去为妙。
 

所有跟帖： 

• 回复：还有怎么拿到中国签证的?若是恐怖分子针对中国，问题就大了。 -QinJin- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 07:50:37

• 去北京有72小时免签, 应该马上取消. -cawan- ♀ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 09:07:07

• TNND马上要去新加坡一带活动了。 -jiangwen999- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 07:59:54

• 同学们估计在发达国家呆久了。就是在北京上海，俺同学也可以随便带俺进去送人，不查任何东西。 -知人知面- ♂ (58 bytes) () 03/08/2014 postreply 08:14:49

• 这个没事时什么事情也没有 -73888- ♀ (185 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:34:09

• 我感觉就是普通的飞机事故。 -mapell22- ♀ (126 bytes) () 03/08/2014 postreply 09:22:20

• 关键是什么造成了飞行员没时间呼救 -I751- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 09:32:43

• 那次推测是油箱剧烈爆炸，没时间。 -i751- ♂ (103 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:07:36

• 2009年法航大西洋那次空难也一样没有任何呼救信号飞机就解体了. -pta- ♀ (100 bytes) () 03/08/2014 postreply 09:51:10

• 那次是因为测速管被冰堵住造成假数据，飞机失速，飞行员也有处理不当。和机体设计没啥关系。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:03:49

• 那次算是飞行员渎职！ -i751- ♂ (25 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:05:33

• 777是最安全的飞机之一，20年1000多架，只有去年韩亚摔了一架，还是飞行员的问题。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:12:36

• 更正一下，没有之一，是最安全的机型。 -i751- ♂ (50 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:16:56

• 嗯，777也是第一种被批准跨洋飞行的双发客机，在只有一个发动机工作的时候还可以安全飞行3小时。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:21:26

• 95年有本书叫：中国可以说不。 -i751- ♂ (199 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:25:18

• 四发还不安全，就只好坐B-52了，呵呵。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:27:32

• 嗯，8发的最安全 -73888- ♀ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:30:41

• 说什么都可以，问题是真的做（坐）不做，呵呵。 -望自远方- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:29:33

• 回复：是飞北京的。 -QinJin- ♂ (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:09:10

• 主要是现在昆明的恐怖袭击刚发生 -73888- ♀ (155 bytes) () 03/08/2014 postreply 10:41:12