电车的一个好处

如果您住在一个有四季的地方（加州，佛州不算了）。那冬天预热就是个问题。

上个世纪的车子是提倡预热的，虽然对环境不好，但对车子好啊，两害相权取其轻。

但近些年风向变了，不再提倡预热，对环境和车子都不好，鼓励启动就走。

而且即使预热，起码得怠速十分钟，如果没有遥控启动，再不是室内停车，跑出去预热太不现实了。

但冬天是真冷啊，我这里今早15华氏度，就是零下十摄氏度。而我日常也就是开车十来分钟，还没热透就到了。

实打实的硬扛啊！

而电车的定时预热都是标配，太舒服了

 

所有跟帖： 

• 有道理。电车特别适合短途需要多次启停的场景。如果停在室内室内温度不是太低的情况下油车也没大问题，只是需要换机油更勤 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 10:00:27

• 这么冷的天，电车能开的mile是不是减少不少？ -白兔妈- ♀ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 13:05:15

• 我家四辆油车，都有手机App可以远程启动预热。这个和是否电车没有关联吧。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 13:06:42

• 是的新车都可以有； -胡雪盐8- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 15:33:58

• 完全没必要且對發动机有害，唯一好處是先预熱车廂，少受凍一些 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 17:27:47

• 就是要那个唯一的好处，不想挨冻 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 18:27:34

• 油车上很高级的功能，在电车上都是入门级的标配。 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 01/21/2026 postreply 18:47:19

• 不是高级功能。往往是一个Option。但是美国北方的Dealer卖的新车往往都带这个功能。 -XYZ3- ♂ (195 bytes) () 01/21/2026 postreply 23:19:11

• 这种遥控是点对点的，距离有限，还要启动车子。 -coorslight969- ♂ (357 bytes) () 01/22/2026 postreply 06:18:08