你的观点其实还是混乱的，但看得出来你花了精力的

首先，现在所有的汽车，外壳就是地，就是电池负极。电子电路的地，就是个公共参考点，确实可能是电源的正极，例如用Ge管的电路，但是没人称为地极，因为地是个平面。

其次，任何线圈只能通过电磁感应，输出交流或脉冲，如果次级与初级隔离，没有正负极，因为完全隔离的次级与初级没有电流通过，没有参考点，正负相对与谁？但是粗次级是有同名端关联。

点火线圈的次级，当然有一端要接地就是电池负极，那另一端自然就是正极。这个接地端是否初级接电源的同名端？

多数情况下，次级脉冲并非是方波，高压脉冲时间很短，这个高压端必须是初级接电源的同名端。

 

如果倒反，可以看到电压将低的多。你参考的那篇文章，作者也是非电专业或者没学好的，他说15%的差别倒也可能，就是初级接近方波，但这不是普遍情况，而是低效率的设计。