美国人工作时间长,对车的可靠性要求高。油价比欧洲便宜

来源: XYZ3 2024-02-27 19:58:03 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (647 bytes)
本文内容已被 [ XYZ3 ] 在 2024-02-27 22:29:29 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

造成的结果是美国用自然吸气的发动机多。而欧洲用Turbo发动机多。

现在美国政府不断提高CAFE标准,而自然吸气的发动机的燃烧效率很难进一步被挖掘。所以在美国的各个厂商大多转向Turbo。Ford是走得最早的。其实GM有一段时间拥有FIAT。10多年前他们也就合法拥有FIAT的小排量Turbo 汽油机的技术了。中型的发动机,GM也曾经长期拥有Opel。 不知道GM自己现在往前推进了多少。

Ford自己有欧洲分部的。至少到2.0T这样大小的Turbo Engine,应该也有不少技术储备。

 

所有跟帖: 

GM标配的2.0T、3.0T都有,Cadillac里用了好几年了。还有较大排量的2.7T(I4)、3.6T(V6)。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (246 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:44:17

欧洲第一大厂VW的1.8T 1996就开始大规模推广了。刚开始时可靠性很差 -XYZ3- 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (425 bytes) () 02/28/2024 postreply 12:52:22

CAFE是美国政府制定的燃油效率标准.是逐步提高的. -XYZ3- 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 13:04:31

请您先登陆,再发跟帖!

发现Adblock插件

如要继续浏览
请支持本站 请务必在本站关闭/移除任何Adblock

关闭Adblock后 请点击

请参考如何关闭Adblock/Adblock plus

安装Adblock plus用户请点击浏览器图标
选择“Disable on www.wenxuecity.com”

安装Adblock用户请点击图标
选择“don't run on pages on this domain”