Turbo在一战二战时候的活塞式航空发动机上大量使用。100+年了

战场上是可以为了高性能而牺牲可靠性的。没有高性能，活不久。可靠性再高也没有用。

Turbo 汽油机的一个问题是高压高温。高温会加速Engine周围的各种导管（和接口）的老化。

苏州人的说法, 这种属于‘（娘）胎里（带来的）毛病’， 意思是没法根治的。

美国的第一个Turbo Charged Car

 

所有跟帖： 

• 美国人工作时间长，对车的可靠性要求高。油价比欧洲便宜 -XYZ3- ♂ (647 bytes) () 02/27/2024 postreply 19:58:03

• GM标配的2.0T、3.0T都有，Cadillac里用了好几年了。还有较大排量的2.7T（I4）、3.6T（V6)。 -QuantPM- ♂ (246 bytes) () 02/28/2024 postreply 07:44:17

• 欧洲第一大厂VW的1.8T 1996就开始大规模推广了。刚开始时可靠性很差 -XYZ3- ♂ (425 bytes) () 02/28/2024 postreply 12:52:22

• CAFE是美国政府制定的燃油效率标准.是逐步提高的. -XYZ3- ♂ (0 bytes) () 02/28/2024 postreply 13:04:31

• 那飞机开不了几天，你希望车也那样？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 03/01/2024 postreply 21:22:21