自动驾驶唯一真正实用的可能

就是政府强制所有的车都安装。而大家都用同一套底层开源技术，即使不同厂家的也可以互相自动通讯协调，避免碰撞。

在这之前，俺还是自己开吧。

作为过渡，大规模普及的话我觉得可以先搞一个介于出租/租车之间的服务。比如我打车叫UBER。UBER派出一个车子到我叫车的地址，无人驾驶过来。我上车接管自己开，到了地方下车它在自己跑掉。无人驾驶的时候车上没人，足够安全，又可以积攒驾驶数据。UBER公司省了人工，也有赚头。

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• 除了車子外,還有行人,自行車,机車,各式障礙物,如夜間警示燈,工程警示,及所有以視覺為主的警示都要加上無線电訊號,同時不 -khyang86- ♂ (104 bytes) () 01/26/2024 postreply 08:08:46