有人说，EV有辐射。大家对这个有了解吗？M3新款今天开始在北美上市。

来源: 6degrees 于 2024-01-10 06:17:02 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (563 bytes)
本帖于 2024-01-10 09:20:57 时间, 由普通用户 6degrees 编辑

新款M3长续板如果选择19寸 Nova Wheels，里程才305miles，比大陆的（423miles）少很多。是不是北美M3避免使用大陆电池丧失减税权益，因此用的电池和老款的一样？而不是大陆新款M3用的大陆产的新电池？或是为了不冲击销售，压低价格，故意不用像大陆生产的新款M3那样用较贵的、续航更高的大陆新电池？0-60mph、价格也和老款一样。电机也没变？

本来是估计EV会发展变化很快，但新款M3并没有非常显著的改进。

所有跟帖： 

• 每个人还有辐射呢 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (42 bytes) () 01/10/2024 postreply 06:48:29

• EV的辐射是不是安全的？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 06:51:03

• 不知道，看波长。 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 09:16:38

• 对，哈哈哈，只要不是0K温度任何物体都会有辐射，辐射的波长分布中心跟物体的绝对温度有关；还有德布罗伊波（物质波）。 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 15:37:06

• 电车运行用直流电，直流电不产生电磁波 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (149 bytes) () 01/10/2024 postreply 07:40:00

• 很多EV用AC(Tesla Y, S,BMW M3)。DC转3相高频AC，电磁波肯定比油车高很多。是否安全另说 -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 08:19:50

• EV为什么要用AC？你提到 Model Y 和 Model S 用AC，Model 3 和 Model X 不用AC？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 08:37:02

• 高效，便宜，加速稳 -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 08:41:31

• 你很肯定Model 3 和 Model X 不用AC？ 没有辐射？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 08:43:22

• 即使电车运行用直流电，加速和刹车时不产生辐射吗？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 08:39:36

• 这个说法是错的，电机运行需要交变电磁场 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 01/12/2024 postreply 16:23:34

• read this -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (473 bytes) () 01/10/2024 postreply 09:43:22

• 谢谢。似乎还都是正面的。但是不是还是需要注意？比如尽量在家里慢冲，不要经常去SuperCharge快充？不要开功率太大、 -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (93 bytes) () 01/10/2024 postreply 10:49:25

• 电器辐射 -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (10818 bytes) () 01/10/2024 postreply 09:45:05

• Model 3 和 Model Y 怎样？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 09:53:14

• 平时用微波炉，伸直手臂按开关，然后赶快走开。 -indexguy- ♂ 给 indexguy 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 08:45:47

• 电动车包括特斯拉是用PWM控制速度；会有低频辐射 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (14623 bytes) () 01/10/2024 postreply 09:51:16

• 结论是还算安全？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 10:50:37

• 车里的大功率inverter在把电池的dc能量转化为驱动电机的ac能量时产生一点低频电磁辐射，inverter有金属外壳 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (534 bytes) () 01/10/2024 postreply 19:04:01

• 结论是EV的辐射对人体危害极小？ -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 19:42:08

• 谈不上危害。 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 20:18:24

• 我还是觉得要小心。 -6degrees- ♂ 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 09:23:00

• 與家裏交流電輻射差不多吧，家裏240V，車上400-800V但是都在鉄盒子裏。 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (98 bytes) () 01/10/2024 postreply 13:29:47

• 车里是20khz高频跟家里的60hz差不多？ -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/10/2024 postreply 19:02:16

• 确实差不多哈，楼主的链接说的很清楚，比标准低1-2个量级 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 07:30:39

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