我对电车总是不放心。只要电池被扎穿短路，基本上会是个联锁反应。

所有跟帖： 

• 现在电车少，扎到的机会不多，等普及了会有质的变化 -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/30/2023 postreply 17:57:09

• 实际上汽油车的油箱的刺破率要远高于特斯垃高强度树脂/碳合金底盘的扎破率 -风语空灵- ♂ (0 bytes) () 11/30/2023 postreply 19:23:41

• 油箱个头要小多了，扎到也不一定会着火 -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/30/2023 postreply 19:47:50

• 根据 2022 年的报告，燃油汽车起火的可能性是电动汽车的 19 倍 -风语空灵- ♂ (230 bytes) () 11/30/2023 postreply 20:36:24

• 这个不够。它给出解释吗？还有着火后的逃生率 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 07:44:39

• 2020年新能源车万车事故率12.47、燃油车5.51，新能源车事故万车死亡率2.11、燃油车1.46, 链接在内 -Shubin- ♂ (162 bytes) () 12/01/2023 postreply 11:08:08

• 磷酸铁锂电池的死亡率应该低至油车数据， -ezf- ♂ (174 bytes) () 12/01/2023 postreply 13:38:04

• 这数据不准确，中国将油电车归类为新能源车 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 15:52:51

• 插电车是新能源，类似丰田油电混合不算， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 19:24:42

• 电车当然要插电，油电混合车有可以插电的 -波粒子3- ♂ (173 bytes) () 12/01/2023 postreply 20:38:28

• 又及：这个AI搜索结果是在美国或西方国家范围内。 -风语空灵- ♂ (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 11:58:16

• 最大的问题是电车起火基本扑不灭，据说要用3000加仑水才行 -MoonRiverMe- ♂ (51 bytes) () 12/02/2023 postreply 07:16:44

• 美国救火队主要是救人，车房无所谓的，不会冒险，多数人也不知道如何救电车 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/02/2023 postreply 10:41:05

• 烧太快救人就难了 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/02/2023 postreply 17:04:29

• LFP（磷酸铁锂）电池穿刺实验不着火，三元锂电池穿刺会剧烈燃烧。 -ezf- ♂ (0 bytes) () 12/01/2023 postreply 13:52:12

• 读这篇：https://auto-time.36kr.com/p/1689721869147015 （见贴内） -风语空灵- ♂ (8703 bytes) () 12/01/2023 postreply 15:15:11