如果因为coolant 大量泄漏造成引擎无法正常散热，过热，烧坏engine head gasket, 根据过热的时间及程度，也有可能对引擎气缸，活塞等造成损坏。
光是更换gasket就需要拆解engine head, 甚至resurfacing，是相对复杂的修理，不会便宜。有时过热程度较严重，比起重新修理，可能换二手发动机更合算。
看来汽车厂商基本忽略了开车的人不观察水温表的情况。水温异常，应该有大声语音警告，甚至加上警笛。
希望问题不严重。最好不是gasket blown. 最重要的是找到coolant 泄漏的原因。如果只是外部冷却管道裂口，是最简单的更换修理。水泵漏，换水泵。在没有找到原因之前，最好不要继续开该车。
不建议使用任何sealer. 除非想很快把车送进junkyard.
如果身边有懂车的朋友，能不能帮忙看看。
Good luck.
