如果因为coolant 大量泄漏造成引擎无法正常散热,过热,烧坏engine head gasket, 根据过热的时间及程度,也有可能对引擎气缸,活塞等造成损坏。
光是更换gasket就需要拆解engine head, 甚至resurfacing,是相对复杂的修理,不会便宜。有时过热程度较严重,比起重新修理,可能换二手发动机更合算。
看来汽车厂商基本忽略了开车的人不观察水温表的情况。水温异常,应该有大声语音警告,甚至加上警笛。
希望问题不严重。最好不是gasket blown. 最重要的是找到coolant 泄漏的原因。如果只是外部冷却管道裂口,是最简单的更换修理。水泵漏,换水泵。在没有找到原因之前,最好不要继续开该车。
不建议使用任何sealer. 除非想很快把车送进junkyard.
如果身边有懂车的朋友,能不能帮忙看看。
Good luck.