实例告诉我不会

为换2GR水泵需顶高发动机2~3英寸，枕木垫得不当，将油底壳顶凹陷了，可见顶力够大，但之后一点不渗漏，感觉丰田这一块设计做工非常可以。（因为据了解其他一些品牌油底壳常常渗漏）。

拆下简单钣平。

所有跟帖： 

• 如果在单枕木上再放置厚方木板或垂直多条2x4增加受力面积就好了 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 11:02:53

• 确实！随手用了佃小木条，草率了：） 丰田2GR V6单机160多公斤，松绑支撑，其实不算太沉。其钢制壳体+密封+螺丝 -老金工- ♂ (277 bytes) () 08/17/2023 postreply 11:41:14

• 如果engine160KG,有无加上Tranny的重量呢？还有Exhausts line等其他金属材料的, 加一起 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 12:45:18

• 右边是发动机mount，左边是变速箱 mount，都松了。ES350同型发动机用较大木块垫／顶后换水泵，完美无损。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 12:57:26

• 顶扁的力比顶起引擎的力还是要小些吧，确实它还包括AT的部分重量（如果AT不松） -chinomango- ♂ (205 bytes) () 08/17/2023 postreply 18:55:07