其实我一直怀疑顶机油箱是错的因为密封胶被压得太紧放下后不会漏？

所有跟帖： 

• 有可能 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 01:28:36

• 实例告诉我不会 -老金工- ♂ (377 bytes) () 08/17/2023 postreply 05:42:15

• 如果在单枕木上再放置厚方木板或垂直多条2x4增加受力面积就好了 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 11:02:53

• 确实！随手用了佃小木条，草率了：） 丰田2GR V6单机160多公斤，松绑支撑，其实不算太沉。其钢制壳体+密封+螺丝 -老金工- ♂ (277 bytes) () 08/17/2023 postreply 11:41:14

• 如果engine160KG,有无加上Tranny的重量呢？还有Exhausts line等其他金属材料的, 加一起 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 12:45:18

• 右边是发动机mount，左边是变速箱 mount，都松了。ES350同型发动机用较大木块垫／顶后换水泵，完美无损。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 12:57:26

• 顶扁的力比顶起引擎的力还是要小些吧，确实它还包括AT的部分重量（如果AT不松） -chinomango- ♂ (205 bytes) () 08/17/2023 postreply 18:55:07

• 顶／升发动机油底壳主要为换件（机脚等），只限钢制壳。塑料、铝制壳千万别 -老金工- ♂ (0 bytes) () 08/17/2023 postreply 19:18:27