火花塞的电极周围一圈绝缘子上有积碳，螺纹部分是湿的，闻起来就是机油味道。装这个湿的火花塞的金属tube下端也有少量机油，

来源: wibblypig0 于 2022-11-30 14:34:41 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (879 bytes)

回答: 若换机油时没明显减少，可以基本判断不烧机油，PCV工作正常，损耗还有一些呢，包括油汽蒸发，和少量渗入Cylinder内的由 mountrobson 于 2022-11-30 13:58:47

装这个火花塞的金属筒（spark plug well）下端大概半英寸范围内也有点机油，不过不严重，远没有到影响点火的程度。燃油效率也没变显著变差。我这个螺纹总是有少量机油的火花塞，在安装拧紧时的手感跟另外三个不一样，其他三个拧紧时到了一定程度马上就阻力显著增大，这一个的阻力是缓慢增加，不知道是否意味着engine block上的丝扣公差比别的大。（看到网上有人遇到跟我类似的现象，他怀疑是那个金属tube跟engine block的结合处（金属-金属直接接触，金属筒底部有一个麻花状的纹路旋进engine block的应该不达不到绝对密封，这人用暴力办法使用管钳把tibe给拧下来然后涂了高温密封胶再装回去，但他没有更新是否解决了火花塞的螺纹是湿的这个现象）

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所有跟帖：

• 问题火花塞有密封问题， -mountrobson- ♂ (933093 bytes) () 11/30/2022 postreply 14:46:58

• 火花塞蜜蜂没问题。把好的火花塞换到有问题的tube里好的也有机油了。原来有油的换到正常的tube也干净了 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 11/30/2022 postreply 20:20:41

• 那就是engine Block上那个缸seal的问题 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 12/01/2022 postreply 08:44:14

• 嗯，我也是怀疑。因为漏的情况很轻现在先不管它 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 12/01/2022 postreply 10:29:34

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