更新一下前几天询问的PCV 位置

原帖

感谢提供信息的朋友。

就像hellotom 说的，找到以后再看还是挺明显的。

在机油口的侧面，上面有些乱七八糟的东西挡着。

卸下来以后挺“失望”，虽然油腻，但没有想象的那么油腻。顺手拿throttle body cleaner 喷了一通就装回去了。

有人好奇我为啥要换这玩意。 还不是以前深受其害。

以前我的Passat ， 不知道哪个坏蛋把PCV管子弄裂了，也不告诉我，拿了个黑胶布缠上了。（我是一任车主）那管子在发动机正上方，胶布怎么可能封得住。几年下来，曲轴箱里面机油都慢出来了。漏的一塌糊涂。

我的体会就是，PCV因为不是电驱动的，坏了也没人知道，等后果显现出来了，太晚了。

另外请教一个问题。 为啥PCV要有个单向阀门呢？一根管子不就够了吗？管子另一头是在空滤的后方。启动后是负压，停下来是密封的。何必多个阀门呢？我那PASSAT就没有阀门。

 

所有跟帖： 

• VW一般不到10万那薄膜就烂了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 11:38:11

• 没有啥薄膜啊，就是个PCV hose. -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 15:03:06

• 里面有，橘黄色的 -soccer88- ♂ (194 bytes) () 09/21/2022 postreply 15:21:15

• 单向可能是防止喷出去的水汽和汽油回流吧。汽油对机油润滑的效果有致命影响。 -成功的熊- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 11:51:48

• 喷出去油气是正压（positive), 而管子连到throttle body, 是负压，一个推，一个拉，怎么可能回流呢。 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 14:58:32

• 我的就是一个小阀门插在发动机上方，边上稍微漏了点油 -xiangbuming- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 12:01:16

• PCV 一是降低CRANKcase压力防止漏油，二是环保，烧掉从CYlinder漏出的Gas/air mixture -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 14:46:12

• 你说的这是初衷，但PCV的V， 并不是Valve, 而是ventilation -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 15:02:06

• 现在原理一样吧，我理解的是Positive crankcase ventilation valve设计泄掉发动机内 -mountrobson- ♂ (250 bytes) () 09/21/2022 postreply 15:37:22

• 即使Intake Manifold就直通Crankcas也没事啊。能有啥潜在麻烦呢 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 15:55:09

• 肯定有麻烦啊,能想到的首先就是进气道的Vacuum,一点 leaking 都会产生很多问题 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 16:04:22

• 如果有一点儿leak，吸力就不够了，可能连单向阀门都打不开，废气更出不来了 -coorslight969- ♂ (495 bytes) () 09/21/2022 postreply 16:24:50

• 楼上足版新帖PCV油管视频解析的很清楚了 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 09/21/2022 postreply 19:06:33