我也考虑过电表的精度问题

不过电表量交流电没有误差，量干电池也没有误差。

当天就量过另一辆车的电压。读数分别是12.45V，14.37V。所以就认为13.2V是发电机快不行了。现在觉得是日产的设计的原因，也就是它的voltage regulator的设计参数和别人的不一样。

所有跟帖： 

• 我的Infiniti就是Nissan, 用的应该就是Nissan 电机 -MoonRiverMe- ♂ (47 bytes) () 11/13/2021 postreply 02:25:17

• 正常的车子，发动了以后，电池的端子只有 13.2V，老实说没见过这么低的。 -原上草2017- ♂ (245 bytes) () 11/13/2021 postreply 08:57:51

• 根据这辆车用过的三个电池，给我的感觉还是接头不够紧的原因 -海南粉- ♂ (215 bytes) () 11/13/2021 postreply 17:07:41

• 如果发动前后电压一样，肯定是不对的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/13/2021 postreply 20:27:16