RFT的问题不大，改普通胎的在可控范围内要备补胎套件，千斤顶等必备工具，除此之外的可买备胎套件及工具。 :-DDD

其实即使是RFT轮胎，缺气后马上补［唯可补区域］远比开着去换胎更经济，所以有补胎套件及相关工具或备胎不仅经济而且高效，一旦漏气一切尽掌控之中的感觉。

所有跟帖： 

• run flat太貴了啊。 還聽説很硬 所以一般車最好自己別換成run flat -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 12/04/2020 postreply 12:19:39

• 只有原配RFT车款才敢不配备胎和千斤顶，RFT改普通的较多见，舒适和路噪可能是主因，不过都是各有利弊。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/04/2020 postreply 13:00:12

• Tesla就是非Run flat 也沒配備胎和jack -violinpiano- ♂ (177 bytes) () 12/04/2020 postreply 13:17:15

• 记得特斯拉有号称全年无休的即时道路救援服务，羊毛出在羊身上嘛！:-DDD -Oneshotkill- ♂ (168 bytes) () 12/04/2020 postreply 13:29:23

• 等這個的時間 早就換好備胎回到家了 -violinpiano- ♂ (177 bytes) () 12/04/2020 postreply 14:46:01

• 有的车没有备胎，只配备补胎的胶和压缩空气，从气门打进车胎，把漏气的地方粘堵住。 -TBz- ♂ (104 bytes) () 12/04/2020 postreply 13:54:18

• Tesla坑爹的是這種sealant也沒用 每個tire裏面裝了一層防噪的海綿 -violinpiano- ♂ (220 bytes) () 12/04/2020 postreply 14:45:07

• 只是让你开几麦到修车店 -修车工- ♂ (0 bytes) () 12/04/2020 postreply 14:59:54

• sealant沒把洞補起來 幾麥也開不了啊 -violinpiano- ♂ (177 bytes) () 12/04/2020 postreply 17:07:50