我开bmw n54 八年，S65五年都没看到轮胎内测异常磨损。

来源: man008 于 2020-11-12 20:33:58 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (0 bytes)
回答: 如我所说，追求操控性的代价 由 MoonRiverMe 于 2020-11-12 09:39:37

所有跟帖： 

• 照个图看看？..... -iGarage- ♂ 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (167 bytes) () 11/13/2020 postreply 05:53:01

• 查看轮胎，还真是前轮胎里外磨损不同（两万多英里），照片-1. 后轮胎还好。照片-2 -man008- ♂ 给 man008 发送悄悄话 (163 bytes) () 11/13/2020 postreply 10:11:38

• 你的轮胎还有一个问题，气打太足，导致中间磨损。 -我胡说八道- ♂ 给 我胡说八道 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/13/2020 postreply 14:16:24

• This may due to camber problem...Usually, a repair shop performs -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (1918 bytes) () 11/13/2020 postreply 10:55:24

• 装个这东西可以解决吗？ -man008- ♂ 给 man008 发送悄悄话 (1731 bytes) () 11/13/2020 postreply 11:40:59

• 宝马.... -iGarage- ♂ 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (105 bytes) () 11/13/2020 postreply 12:59:07

• BMW s65前后轮胎尺寸不同，前轮胎245/35/19.后轮胎275/35/19. -man008- ♂ 给 man008 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/13/2020 postreply 13:33:04

• 你后轮用了宽胎，估计不太需要用负cam来补偿弯道抓地触面 -iGarage- ♂ 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (0 bytes) () 11/13/2020 postreply 15:37:22

• 也就是个街车，三万多英里就换轮胎，不会去买Ground Control Race Camber那东西，差不多得了。 -man008- ♂ 给 man008 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/13/2020 postreply 19:31:18

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