当时的检查包括,把火花塞拔了下来,连线启动,可以看到火花塞打出强烈火花,可以确定是有电。
而且很浓的汽油味,说明有汽油,而且油泵喷油嘴都正常。
而这毛病并不是大众车独有的,跟年龄有关,但并非20年的车才有,十年的车也不是不可能。
其实就是个思路问题,说出来你肯定特简单。
当时的检查包括,把火花塞拔了下来,连线启动,可以看到火花塞打出强烈火花,可以确定是有电。
而且很浓的汽油味,说明有汽油,而且油泵喷油嘴都正常。
而这毛病并不是大众车独有的,跟年龄有关,但并非20年的车才有,十年的车也不是不可能。
其实就是个思路问题,说出来你肯定特简单。
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有油(油好?),有电(电足?),没码? 没线路,管路接触不良?
-iGarage-
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05/21/2020 postreply
08:47:07
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火花线插错了
-MoonRiverMe-
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05/21/2020 postreply
08:48:15
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那不是10年车会有的吧?:-((
-iGarage-
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05/21/2020 postreply
08:50:43
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他那车啥都有可能
-MoonRiverMe-
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05/21/2020 postreply
09:03:37
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有强烈火花同时又喷油,车肯定是能着的,但有时只能维持几秒就会熄火,然后就只有crank不会再turn over。
-Oneshotkill-
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05/21/2020 postreply
09:31:02
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喷油点火不同时发生的可能性有多大?
-MoonRiverMe-
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05/21/2020 postreply
09:39:38
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对呀, 如Crank position sensor 坏了,timing 就对不上了。
-iGarage-
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05/21/2020 postreply
09:40:34
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喷油应该比点火早很多
-MoonRiverMe-
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05/21/2020 postreply
09:46:54
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气路的问题?油,电都有。清理maf?
-hellotom-
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05/21/2020 postreply
10:51:14
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就一坑,您接着往下跳去
-MoonRiverMe-
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05/21/2020 postreply
11:14:25
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这不看到不少老朋友都在。一起多热闹呀 :)
-hellotom-
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05/21/2020 postreply
12:22:26
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我就猜一个吧:),估计是几个sensor 之一,最有可能是MAF,或crank sensor:)
-yddad-
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05/21/2020 postreply
11:29:11
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