补钉孔的教训

轱辘上回让钉扎了一个洞，塞了胶条进去堵还是有点漏，一个星期漏1.5 PSI，再塞进一根还是漏，想来大概是孔的边缘不整齐，塞胶条之前没有这种东东:reamer把孔先捅捅平，结果胶条和孔的边缘有空隙

今天去买了一个回来插进去捅光滑了重新塞了两条胶条才完全堵上。

所有跟帖： 

• 洞稍微大一點是需要兩條 -violinpiano- ♂ (228 bytes) () 09/03/2019 postreply 20:09:36

• 一开始两条都不行，只有捅光滑了才行 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 20:19:06

• 哈哈 上次我才建議的 -violinpiano- ♂ (317 bytes) () 09/03/2019 postreply 20:24:15

• 如果在家，也可以用电钻drill bit把孔钻圆了。 -dongbeiren56- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 20:53:11

• 圆倒不一定要，因为胶条的横截面会变形，重要的是孔壁得光滑，胶条纵向的变形不会太大 -MoonRiverMe- ♂ (29 bytes) () 09/03/2019 postreply 21:11:10

• 另外，孔是歪的补起来就比较麻烦成功率低。 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 20:56:40

• 打的压缩空气？最近一轮胎发现颗钉未拔，就是缓慢漏气（或氮分子较大？）。拔后用一胶条补丁后充足氮，不见泄漏。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 21:00:00

• 空气而已，没见到有氮气加的 -MoonRiverMe- ♂ (102 bytes) () 09/03/2019 postreply 21:04:31

• 我打补丁后去Costco充氮气。说压缩空气每月差不多漏1 psi，而充氮气后貌似半年漏很少。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 21:19:15

• Costco 号称是给氮气。 -man008- ♂ (0 bytes) () 09/03/2019 postreply 21:24:41

• 氮气如何产生？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 07:29:16

• 利用各空气的沸点不同使用液态空气分离法，将氧气和氮气分离. -man008- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 08:36:23

• 将大气加压降温液化？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 08:41:15

• 通过称为分馏的过程从液化空气中获得氮. -man008- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 09:12:11

• Costco加氮气是免费的，有的车行收费。网文说氮的分子比氧大，漏气慢一些，干燥，热胀冷缩率也小一些。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 13:04:08

• 我有Costco会员卡，但是轮胎不是在Costco买的，可以去免费加氮气么？ -执着的创业者- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 20:01:30

• 你只要将车停到Costco的garage前面（一般最边的那个），等一会员工应该会问你要帮什么吗？“Some air please -老金工- ♂ (885 bytes) () 09/04/2019 postreply 20:27:52

• 换轮胎建议去Costco，因为有road hazard warranty。如果轮胎被扎了，交点钱换个新胎。 -成功的熊- ♂ (65 bytes) () 09/04/2019 postreply 09:17:40

• 我不玩costco, 玩BJ，也应该有 -MoonRiverMe- ♂ (75 bytes) () 09/04/2019 postreply 09:30:19

• 上星期在M3post买的两个轮胎，生产日期：1818.加运费$420 -man008- ♂ (2746 bytes) () 09/04/2019 postreply 10:39:34

• 听说M3用到一定年限，hub的轴承需要attention？ -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 10:55:19

• 谢谢提醒，64500英里更换了杆轴承，这是S65发动机的大隐患。 -man008- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 11:28:33

• 我的补胎Kit就带有这个锉。说明要求先锉后补。近五年里在三辆车上补过四次，全部成功。 -rokkorhunter- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 10:18:41

• 开始还不明白锉的道理，现在明白了，如果扎进去的钉是光滑的话也许不用锉也行 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/04/2019 postreply 11:05:13

• 上次看你们讨论补胎，还奇怪为什么不怎么提锉的过程。反而用各种神招去塞胶条。而故意不太提锉洞这一补贴重要的步骤。 -hellotom- ♂ (1041 bytes) () 09/04/2019 postreply 16:15:09

• No, 锉的目的不是锉毛而是把接触面锉平了才能和胶条严密接触 -MoonRiverMe- ♂ (236 bytes) () 09/04/2019 postreply 18:39:14

• 锉毛不是怕胶条滑出来，而是为增大橡胶的接触面积。便于橡胶条更好地粘合。那个专用的锉也是这么设计的。 -hellotom- ♂ (460 bytes) () 09/04/2019 postreply 19:24:45

• Yes -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/05/2019 postreply 08:44:32

• 防止胶条蹦出来靠的更多是孔边缘的挤压力而不是胶水 -MoonRiverMe- ♂ (206 bytes) () 09/05/2019 postreply 09:53:59

• 你的关键不是光或毛, 而是戳的洞的现状。钉和螺丝戳的洞, 往往是L型, 胶条没法堵。 锉刀不可能让面光滑。 -PrimeryColor- ♀ (87 bytes) () 09/05/2019 postreply 08:53:56

• 女ID也混車壇？ -violinpiano- ♂ (248 bytes) () 09/05/2019 postreply 11:05:59

• 凡事, 领导懂一点, 学一点, 决定比较英明。专家做下级, 接受领导动手干。 -PrimeryColor- ♀ (58 bytes) () 09/05/2019 postreply 11:56:19

• 依我看, 教训是, 老老实实去店里花$15, 找专业, 用plug. 不然, 全是暂时的。$200一个水桶, 全被这短板废了。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/05/2019 postreply 12:11:04

• That’s the difference between woman and man -MoonRiverMe- ♂ (113 bytes) () 09/05/2019 postreply 12:16:44

• 要有锲而不舍 -落城一哥- ♂ (44 bytes) () 09/05/2019 postreply 12:42:04

• 补胎 Kit 修复的 limitation -老金工- ♂ (187 bytes) () 09/06/2019 postreply 09:17:35