上次看你们讨论补胎,还奇怪为什么不怎么提锉的过程。反而用各种神招去塞胶条。而故意不太提锉洞这一补贴重要的步骤。

来源: hellotom 2019-09-04 16:15:09 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (1041 bytes)
本文内容已被 [ hellotom ] 在 2019-09-04 16:55:31 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

锉洞的目的有二,1 把洞口扩大,便于胶条塞入。锉的粗细和胶条是匹配的。2 把洞口锉毛,以便胶条充分粘合。

所以越是钉子之类的扎的光滑的洞,就越要好好锉毛。如果有rubber cement 最好补洞的时候加一点。

https://www.amazon.com/Slime-1050-Rubber-Cement-oz/dp/B003V9UU66

锉这一步做好了,不太费力就可手工插入胶条,也不用各种神作业插胶条了。而且补完了不会漏气。有个细节,插入胶条后,拔出锥子的时候,尽量不要旋转。愿意琢磨的可以想想为什么。

车胎被扎的洞如果太大,就不宜用胶条补。把两条胶条插入一个洞的做法,应该尽量避免。

呵呵

所有跟帖: 

No, 锉的目的不是锉毛而是把接触面锉平了才能和胶条严密接触 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (236 bytes) () 09/04/2019 postreply 18:39:14

锉毛不是怕胶条滑出来,而是为增大橡胶的接触面积。便于橡胶条更好地粘合。那个专用的锉也是这么设计的。 -hellotom- 给 hellotom 发送悄悄话 (460 bytes) () 09/04/2019 postreply 19:24:45

Yes -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/05/2019 postreply 08:44:32

防止胶条蹦出来靠的更多是孔边缘的挤压力而不是胶水 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (206 bytes) () 09/05/2019 postreply 09:53:59

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