摩擦力最大的是静止摩擦而不是滑动摩擦,静摩擦力在将滑未滑时达到最大,也就在车轮在lock up的瞬间达到最大,ABS就能获得最大的刹车摩擦力,所以ABS理论上刹车距离最短,测试结果也如此,唯一的例外是在松软路面上,这时lockup更能降低刹车距离,因为这时车轮实际上是一堆士机,获得的阻力更大。
对此争论我不再有兴趣,一个理论上实际上早已被证明了的东西无须再费口舌,你不信是你的问题不关我事
摩擦力最大的是静止摩擦而不是滑动摩擦,静摩擦力在将滑未滑时达到最大,也就在车轮在lock up的瞬间达到最大,ABS就能获得最大的刹车摩擦力,所以ABS理论上刹车距离最短,测试结果也如此,唯一的例外是在松软路面上,这时lockup更能降低刹车距离,因为这时车轮实际上是一堆士机,获得的阻力更大。
对此争论我不再有兴趣,一个理论上实际上早已被证明了的东西无须再费口舌,你不信是你的问题不关我事
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车轮在lock up之前存在着滚动和滑动摩擦,不可能有完全静止的摩擦。
-觅音-
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12/11/2017 postreply
12:08:42
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