举个极端例子吧,RX350好像有个0死亡率的,假设所有人都开这个了,首先不会真把驾驶死亡彻底抹去吧?到时候的统计就不是0了。然后只有我一个人开我的Escalade ESV,我自己控制不乱开不单车出车祸,那我敢保证我的车比其它RX350更安全。因为看这个死亡率不会让我理性地选择到Escalade ESV,所以它不会是个合理的参考数据。
又把个人和群体搞反了。你这么说作为一个保险公司代理是再对不过了。可惜对个人来说,逻辑上不通。
举个极端例子吧,RX350好像有个0死亡率的,假设所有人都开这个了,首先不会真把驾驶死亡彻底抹去吧?到时候的统计就不是0了。然后只有我一个人开我的Escalade ESV,我自己控制不乱开不单车出车祸,那我敢保证我的车比其它RX350更安全。因为看这个死亡率不会让我理性地选择到Escalade ESV,所以它不会是个合理的参考数据。
所有跟帖:
• "我敢保证我的车比其它RX350更安全",实际情况似乎不是这样呢 -basicenglish- ♂ (453 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:51:42
• 我说了,假设极端例子,其它都是RX350,只有我是Escalade,我自己不撞墙,那就只有和RX350对撞了。呵呵。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:59:10
• Escalade 侧翻死亡:08-11年26人,07-08年22人 -basicenglish- ♂ (61 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:08:38
• 自己能控制的,不在考虑之列。我开Escalade和开Range Rover Sport肯定是不同的。而且2016年是重新设计的一 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 13:13:20
• 他就是赌个小概率事件不在自己身上发生。万一发生了,日本次品软钢碰巧吸能救了他一命 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 11:53:49
• 你这里有逻辑跳跃。在大SUV里面,你是如何“理性”的选择Escalade?为什么不是更重的LEXUS LX? -prestolite- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:00:30
• 抱着在路上开车跟对方对撞的心态,当然要选小一号的对手了;) -basicenglish- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:05:48
• 你丫从日本钢铁造假spin出日本车比美国车还安全,病得不轻了 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:10:37
• 你除了会打嘴炮,什么实际数据也拿不出来 -basicenglish- ♂ (169 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:12:01
• 不要再白瞎子点灯白费蜡了!没多少用! -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 10/20/2017 postreply 19:44:41
• 实际上美国车多的美国,百万人汽车死亡多余德日国的事故。不能义气唠叨啊。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:18:05
• 美国的道路系统比德国差远了, 司机素质也差 -XYZ3- ♂ (506 bytes) () 10/17/2017 postreply 12:46:39
• 十1! -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 10/20/2017 postreply 19:43:01
• 你要是愿意看,我当然愿意讲: -QuantPM- ♂ (963 bytes) () 10/17/2017 postreply 13:05:45
• 如果你只有两万块,你的选择是........ -iGarage- ♀ (441 bytes) () 10/17/2017 postreply 14:56:16
• 如果只要5座:5年左右的Touareg。如果要7+座:7年左右的Tahoe/Suburban。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 05:58:16
• 新的Passat不加任何选项,打个好折可能也差不多2万?也可以选吧。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 06:06:28