照我的理解,只要把压缩比提高,达到汽油的自燃温度,然后喷汽油进去就能完成这一冲程,是这意思吧。
汽油自燃的温度是不是比柴油低?不是。汽油 240-280 C,柴油 210 C 。也就是说,用汽油要比用柴油需要更高的压力,更高的压缩比。是不是发动机就更bulky? 是不是供油系统就需要更高压力,更加易损?另外,大家花了好大精力才控制住NOx排放,现在咋办?新的发动机温度更高,尾气NOx含量更大,要放SCR吗?那以后还得带个氨气罐?
感觉是弄个发动机容易,弄个产品能卖好像还远点儿。
照我的理解,只要把压缩比提高,达到汽油的自燃温度,然后喷汽油进去就能完成这一冲程,是这意思吧。
汽油自燃的温度是不是比柴油低?不是。汽油 240-280 C,柴油 210 C 。也就是说,用汽油要比用柴油需要更高的压力,更高的压缩比。是不是发动机就更bulky? 是不是供油系统就需要更高压力,更加易损?另外,大家花了好大精力才控制住NOx排放,现在咋办?新的发动机温度更高,尾气NOx含量更大,要放SCR吗?那以后还得带个氨气罐?
感觉是弄个发动机容易,弄个产品能卖好像还远点儿。
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还有,这种发动机需要较恒定的低速运转
-biglow-
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08/10/2017 postreply
20:05:41
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