Mazda 先搞出把汽油当柴油用的 engine.

https://www.theverge.com/2017/8/8/16099536/mazda-compression-ignition-engine-technology

这小小的 Mazda 居然首先搞成功这个。不知可靠性如何 ？ 动力有没有增加 ？

过去传统的柴油机可是可靠性比汽油机还要高，因为更简单，没有spark plug, 只要用坚固的材料，铸铁就可以了。
柴油机的污染太大了。不知那些大厂在干什么 ？  两田浪费时间搞什么 fuel-cell 汽车, 没有 ecosystem, 
根本不可能成功。本田还生产过用 NG 的 Civic, 也没人买。

电动车能普及是因为 ecosystem 很大部分已存在，就是家里的电。 而且电动车价格简单多了，维护方便/便宜。

 

所有跟帖： 

• 转子发动机也是马自达一直没普及，这个也难说。混合车使用但比一般车复杂，纯电车用于市内交通是不错的方向 -chinomango- ♂ (50 bytes) () 08/09/2017 postreply 11:34:16

• 转子发动机不成功的根源是转子的设计不能 handle 材料的热胀冷缩。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 08/09/2017 postreply 12:03:55

• 理论上不错，以前有人搞，实际应该还有挑战，比如发动机寿命 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/09/2017 postreply 12:28:31

• Hyundai's Experimental Gas Engine Runs Without Spark Plugs -soccer88- ♂ (232 bytes) () 08/09/2017 postreply 12:36:51

• Hyundai 只是在实验，还没成功，Mazda 已说要用在 2019 年的 Mazda3 上。 -playForever- ♂ (0 bytes) () 08/09/2017 postreply 12:47:57

• 严重怀疑 -biglow- ♂ (697 bytes) () 08/10/2017 postreply 16:37:51

• 还有，这种发动机需要较恒定的低速运转 -biglow- ♂ (181 bytes) () 08/10/2017 postreply 20:05:41