subaru outback以前一直是Station wagon应该是和subaru outback一个platform，

发展成像crossover，基本上还是轿车底盘，重心低，你应该是开习惯了轿车了，估计什么SUV都不习惯。

XC90和X5还是考虑了Off-road设计支撑肯定会硬一些，还有ground clarence 有高所以重心会高

 

 

所有跟帖： 

• Forester是Subaru唯一的SUV，小了一点。任何车底盘都要生锈的，特别是雪多的地方。 -RYYC- ♀ (310 bytes) () 09/04/2016 postreply 06:46:58

• 据说欧洲车和美国车不锈，不知道真假 -mingying- ♀ (0 bytes) () 09/04/2016 postreply 07:00:25

• 是不是欧洲车和美国车不锈，因为总是修，很快处理掉了，日本车不修，开的年头长，就发现生锈了？lol -RYYC- ♀ (0 bytes) () 09/04/2016 postreply 07:35:26

• 西岸95年的凌志车没有一点锈蚀，东岸06年的凌志车锈的不要不要的【相比那辆95的】，91年的GMC锈断避震支架 LOL -Oneshotkill- ♂ (134 bytes) () 09/04/2016 postreply 08:07:41

• 说明美国车质量上升了，日本车质量下降了 -mingying- ♀ (0 bytes) () 09/04/2016 postreply 08:31:44

• 谁上谁下搞不清楚，反正要买就买自己喜欢的，别人喜欢的有啥用啊！ LOL -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/04/2016 postreply 08:35:47

• 如果你了解汽车工业的产业链就知道了，设计上差别大一些;比如你看到过去5年recall基本上是设计问题 -soccer88- ♂ (128 bytes) () 09/04/2016 postreply 21:56:54

• 我开过04年的福特explorer，感觉悬挂比这个XC90更舒适。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 09/04/2016 postreply 08:30:49