上次我画了个图说Van的距离是200尺，现在我仔细画了一下，更精确些，是250尺。（图中的比例直接采用右下角的比例尺）
根据我的分析，巴士超速不严重，应该在75～80之间。说140的是无稽之谈。
这个速度，2秒钟开行220～235尺。不过，Van的重量只有Bus的1/7左右，会被撞飞。Van的最终落地点虽然有250尺，但包括了碰撞，飞行，落地和翻滚四个过程。250尺实在不能算“非常远”。至于巴士，因为没受太大破坏，应该是碰撞后又试图控车，再开行了一段，甚至想爬上路肩。最后的位置不大说明书碰撞点。
（老生长谈 提供了车型， 那就是54000 lb)
事故发生在下午1点。对Van来说，是逆光，司机未能(failed to )仔细看来车，是责任方。
Bus的颜色是最安全的白色。
两车都在路右侧路肩下，QuantPM说得对，Van已经开出，产生动量。 那些胡猜说Bus喝酒撞了停着的Van的，可以保持安静了。
下面一张图就让人心寒了。Bus的玻璃是左前侧破碎。这是什么意思？可能的情况：
1. Bus已经快到路口了，Van才开出来，Bus无论如何没有反应的时间。贸然刹车是及其危险的。这个时候Van是杀手，如果碰的不是Bus，而是普通轿车呢？
2. Bus已经快到路口，Van突然冲出来，Bus立即向右避让了。
无论哪种情况，Van都是肇事者。Bus 尽了最大努力
假如Van已经开出，而被Bus“超速”赶上撞上Van的车尾，撞击点应该在Bus右前侧。
从车尾到完全离开外道，距离是70尺以上:
Van的司机有30年中国驾车经验，那么下面两个因素他没有考虑周全：
1. 车上四个人，肯定还有行李，是满载，不但重量大，而且人员（熟悉的人）可能交谈影响注意力；
2. 这里是个上坡，需要再加2秒才能安全通过：
（测量比例来自Google，虽然准确但不一定精确，算抛砖引玉给个思路吧）
