这篇说得不对

TC ATF传动本身效率90%左右，加速时车速在35 MPH上是直连传动，减速时大概在20 MPH上下才取消直连传动。自动档车在下长坡是用engine brake一样有效并且安全。速度控制比单纯踩闸好很多。

所有跟帖： 

• 90% 是从impeller 到 turbine的动力传递。引擎制动是turbine 到 impeller 的动力传动。也许效率 -yanif- ♂ (0 bytes) () 02/23/2016 postreply 08:30:57

• 就低了？ -yanif- ♂ (0 bytes) () 02/23/2016 postreply 08:31:31

• 低。 突然抬起油门（不论在D 还是其它档位）汽车的反应和手动车很不同。 猛加速时可与手动车接近。 -清水仙翁- ♂ (293 bytes) () 02/23/2016 postreply 12:50:50

• 短帖子不能面面具到。 我说的不错， 只是不能很详细和完整而已。 你说的也有道理。 两个主要Torque Converter 部件 -清水仙翁- ♂ (607 bytes) () 02/23/2016 postreply 12:40:41