最近研究了一下SUV，为什么美国开Lexus LX570的人不多，开奔驰GL和路虎的比较多。

其实从review看，这两种车的质量很差，进修车铺如家常便饭，相反在西藏多数都是用的丰田，在路况极差的地方，荒无人烟的地方，如果用那两种车都不知死多少回了。

所有跟帖： 

• 因为开着感觉不同。谁没事老爬石头啊：） 还有， -现金流- ♂ (137 bytes) () 10/28/2015 postreply 09:54:03

• 他开的是什么型号的? LX吗? -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 10:12:52

• 自己看吧。 -现金流- ♂ (95 bytes) () 10/29/2015 postreply 06:05:36

• 有那钱干嘛要买丰田呢? -英文关键字- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 10:14:35

• 丰田哪里不好了? 那么大的车也很结实啊, 7000磅呢.开着也很舒服, 就是费油. -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 10:18:07

• 很多华人不懂车，过于迷信欧洲车了 -老不正经的- ♂ (296 bytes) () 10/28/2015 postreply 10:42:23

• 握手, 就是不想整天去车铺, 奔驰保养也不便宜, 路虎更是小车种, 没准零件都要到英国去买. -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 11:50:29

• 没错，你看非洲的游击队都是丰田。以前在电信在西藏和新疆的野外工程队就要巡洋舰和切诺基，都很皮实 -jiangwen999- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:33:30

• 怪不着IS组织用的都是丰田皮卡和陆地巡洋舰！ -lalala_0- ♂ (0 bytes) () 10/29/2015 postreply 03:29:23

• 有这劲，还不如去劝买LV的人去买蛇皮袋，买劳力士的人去买CASIO。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:10:49

• 你也说不出凌志有什么不好, 路虎要不是被中国人吹起来都要破产了. 奔驰的电路有问题他们自己都修不好. -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:25:32

• 路虎就是靠品牌吹牛在中国，现在商学院有这个case，Jaguar想学结果失败，也是个case -jiangwen999- ♂ (41 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:35:42

• 1，车好不好和公司盈利与否没有很大关联。2，中国人对自己的购买力和影响力YY太大。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:52:00

• 一般不指名道姓说谁不好。如果你非要问，请看下我的旧贴。 -coolwin- ♀ (414 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:36:53

• 路虎是那种开两年就一定要换的，质量太差。就像妓女 -老不正经的- ♂ (65 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:13:59

• 经鉴定，没开过路虎:)) -土棉农- ♂ (0 bytes) () 10/29/2015 postreply 03:28:37

• 呵呵，中国人炫富的心态啊 -老不正经的- ♂ (138 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:05:24

• 于是就出现了把CAMRY贴上另一个“豪华”牌子诓骗中国人的奸商。 -coolwin- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:11:09

• "德国车不过是为了脸面而已"。真的是而已么？我觉得人家更惜命而不是几个小钱 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 20:11:11

• 轮距短，操控性差，底盘设计陈旧，自然进气V8力矩不够。 -QuantPM- ♂ (380 bytes) () 10/28/2015 postreply 12:34:03

• 不懂就不要发言吧。403英尺磅的扭矩还不足？你去看看Land rover发动机参数 -老不正经的- ♂ (439 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:03:10

• 你自己现眼了吧。力矩peak不是plateau。再查查RR Supercharged和GL550的力矩数据？更别说GL63AMG -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:19:12

• +1 -reader007- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 14:42:07

• 这就是有的车商用“指标”蒙人之处。有的车力矩曲线平直，低速时就可爆发出足够动力。而有的车，虽然这个值很高，但是要在很高转速下才达 -coolwin- ♀ (131 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:16:04

• +1. 有的指标看起来不错，但发动机要转到红线左右才能达到。技术含量低，性能也低 -日理万机- ♂ (27 bytes) () 10/28/2015 postreply 18:12:25

• 5.7升的数据也不对，是5.0 -现金流- ♂ (0 bytes) () 10/29/2015 postreply 06:01:44

• 轮距短，操控性差这两条倒是第一次听说. 再考虑考虑. -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:31:30

• 找条带很多弯，时高时低的小路试车吧。黄牌标速25的，我试开LX没敢超过25。 -QuantPM- ♂ (84 bytes) () 10/28/2015 postreply 14:49:37

• 我现在开MB S500, 有次晚上开山路连续两个小时25迈的转弯, 到最后有一次居然滑到对面车道上了, 幸好对面没车, 要不正对 -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:17:05

• 那你可能是累了。S过弯道比LS一定好。你不一定那么开，但车最好有那个素质。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 17:18:47

• 找一条高速上桥有弯道（限速45mile的地方）用50mile-52、53mile的速度通过这个弯道，比较日本大SUV和GL或Q7 -reader007- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:01:48

• 小心翻了 -修车工- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:07:05

• 美女难求，耗银子，花边新闻多，丑女老实可靠，自力更生，男人还是对美女趋之若鹜 -懒人乙- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:22:10

• 哈哈!那两个长的是不错. -LWL- ♀ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:28:54

• 就是大SUV -修车工- ♂ (249 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:32:20

• 大车 -修车工- ♂ (2900 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:38:43

• 轿车 -修车工- ♂ (4230 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:51:31

• 同样问题 -修车工- ♂ (1032 bytes) () 10/28/2015 postreply 13:57:49

• 这是为什么不买 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 15:14:41

• 日本厂家做大车真的不行，比如油耗，车体强度等都反复讨论比较过。有兴趣可翻翻旧帖。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 19:17:29

• 陆地巡洋舰是小车？ -lalala_0- ♂ (0 bytes) () 10/29/2015 postreply 03:30:24

• 也不知你开过GL 没有？又是道听途说，主观臆想的吧？我有过GL, 很少修。 -southmountainer- ♂ (0 bytes) () 10/28/2015 postreply 20:33:04

• 570 只有6000 磅 -moneytalks- ♂ (52 bytes) () 10/28/2015 postreply 22:02:46

• 看看这些V8大型SUV的油耗吧 (V6 3.5L turbo约相当于V8 6.0L) -US_CAR.- ♂ (232 bytes) () 10/28/2015 postreply 22:27:13