对克莱斯勒的车没兴趣。质量太差。本田的CRV是CVT，据说

来源: 老不正经的 于 2015-10-19 10:40:50 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (56 bytes)

CVT不是特别可靠，而且加速性能差

所有跟帖： 

• you can buy a 2014's which isn't -老生长谈- ♂ 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 10:53:47

• 克莱斯勒的车质量太差是你的亲身经历还是道听途说？车行隔三差五打电话问我2012的GC卖不卖，出价还不低。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (178 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:20:51

• 朋友说的，我从来都不喜欢克莱斯勒。之前出差租过，开起来也觉得很烂 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:22:39

• 你这种一竹竿扫一船人的思维值得商榷，克莱斯勒旗下有多少车型/品牌你知道吗？ 全都很烂？他们怎么生存的？ -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (244 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:40:56

• 听说过克莱斯勒油箱门么，就去年的事 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (299 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:34:39

• 这个是老jeep，主要油箱太靠后，油箱应该是金属的 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (2304 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:23:16

• 不是你说的那个，是这个，已经死了50多人了 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (110 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:33:18

• 这是以前的老款，很难改，只能赔。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:12:13

• 应该和Tank位置有关了；roughly 98 percent of today’s European vehicles hav -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (6230 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:42:37

• 设计缺陷家家有， recall从未间断，还有CEO哭哭啼啼去各国道歉的，还见少了吗？ ？ -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 15:04:14

• 已经死了五十几个人还不改正的好像只有克莱斯勒一家 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:34:51

• 日本车质量被华人大大高估，吹捧了。美国车质量被没钱的美国人买的低端车声誉大大破坏。实际是美国高端车质量非常过硬。 -北海01- ♂ 给 北海01 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 20:13:36

• 你得意思是，美国这么多日车受追捧，都是华人干得？ -shakuras2000- ♀ 给 shakuras2000 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 22:55:17

• 1.追捧谈不上。2.起源较复杂，美国车在90年代大车转小车没做好，对低端车太轻视。3.福特, 克几款车问题面大。华人基本不用脑， -北海01- ♂ 给 北海01 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 06:24:44

• 呵呵，有数据么？去TRUEDELTA查查 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (71 bytes) () 10/20/2015 postreply 09:36:48

• 楼上Tendy兄的两辆较新的拧毛巾车出的状况就足以说明问题了，现在的日本车大多是美国生产的，装配质量相近，配件也相近，结果。。。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/20/2015 postreply 13:18:42

• 新的都是菲亚特内饰； -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (136 bytes) () 10/19/2015 postreply 11:37:30

• 车的可靠性不是引擎和变速器决定的 -老不正经的- ♂ 给 老不正经的 发送悄悄话 (92 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:36:59

• 俺觉得克莱斯勒被菲亚特做成欧洲式的”细腻“了。 没有美国车的味道了。 -hello2002- ♀ 给 hello2002 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:46:38

• 好像当时新的GC市场战略是重点对准中年家庭妇女， 而且效果不错。（就是说 这样卖出去不少。） -hello2002- ♀ 给 hello2002 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 12:50:28

• 是大奔ML底盘，开起来是不差，开过 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 14:37:21

• 嘿嘿, 我注意了一下GC女driver还真不多，不过2015款的外观更为城市化。我想Jeep是想把CG和WK区分开来。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 16:47:54

• 都在走这个方向，你看看GMC皮卡内饰也提高不少 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (1105 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:02:20

• GMC Yukon -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (1228 bytes) () 10/19/2015 postreply 13:05:45

• 日本车质量被华人大大高估，吹捧了。美国车质量被没钱的美国人买的低端车声誉大大破坏。实际是美国高端车质量非常过硬。 -北海01- ♂ 给 北海01 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/19/2015 postreply 20:11:49

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