2006 LEXUS RX330 Spark Plugs Replacement DIY

DIY适用车型：

Toyota Camry (2002-2006), Lexus ES300 / ES330 (2002-2006),
Toyota Avalon (1999-2004), Toyota Solara (2004-2008),
Toyota Sienna (2004-2006), Toyota Highlander (2004-2007),
and Lexus RX330 (2004-2006).

Engine:1MZ-FE 3.0L and 3MZ-FE 3.3L 6缸

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车款：2006 Lexus RX330 

车况：近20万公里，正常保养，运行正常。

原厂火花塞更换建议：18万公里 （记得以前查过，没有再确认，手册应该有讲！）

逾期近2万公里更换的原因：油耗正常，运行正常，火花塞去年就已经买了，乘着孩子回国车在我这里，顺便换了吧！

至此省略N张照片和N多前期说明

去掉装饰盖后真家伙原形毕露，箭头为6枚火花塞位置，后面的3枚在这个黑盒子下面，正面看不见，红/黄圈为需要拆卸的部件.


准备开拆！先断电池负极。。。哦，这还是原厂电池带电眼的，使用了近10年20万公里，质量还是不错滴！


松红圈指示固定件




开拆前把这些软管的接插位置标记，如果记性实在是好那就随意。。


卸下空滤部分以后准备卸这个过渡的转接皮腔，松红圈接口及部件




卸TB, 松红箭头螺栓及黑箭头冷却液皮管


TB上的冷却液皮管还没有松开，先垫块布省得撒的满处都是


卸下TB以后

接着卸


拆卸工作完成了1/4


已经拆卸部分整体图

接着拆



接着


正真精彩的故事开始了，原以为这个黑盖子就可以卸下了，摇晃几次前松后紧，好像后面还有固定的螺丝！

网上查然后下手摸，确实还有两颗螺丝和防火墙连接，左面的是14mm,右面的是12mm,因为在黑盖子后面，只能凭手摸，手指刚刚可以摸到，卸这两颗螺丝前后大致花费了一个半到两个小时，双手双臂多处擦伤，后脚跟几近抽筋，转天腹肌和后脖子肌肉酸楚! 这个盖子要占工作总量的1/2,

建议：干活是一定要整个能播放 Spa或弦乐小夜曲之类的音响，要不很容易上火！


就是这两颗在背面的螺口，防火墙和这个壳子之间仅能容下手指厚，what a PITA


红色为后面的三枚火花塞，黄色的是PCV







拆卸的部件




还不错哦！




新旧对比


新的


20万公里的老车懒得去查力矩，就这么办了！1/4圈左右


装卸都需要的5/8火花塞专业socket


虽然在我手里不可能会再换，但还是涂上点儿吧，万一下家还要换呢？顺便也说下，有网友说Denso和NGK比较好的火花塞不需使用anti seize油膏，原因是可能影响上紧的力矩，我只能说那就根据每个人的经验随意吧。


上火花塞。 顺便看过后面valve cover倒是没有油迹，说明油封还是不错的。


PCV虽然有点黑，但功能还有，摇一摇还能听到哒哒直响！


洗个澡泡泡先！




20万第一次拆，还不错哦！没啥积碳


正面也挺干净


清洗


清理所有接触面，准备复原


复原安装


后面的两颗螺栓要这么整，不然掉落那才叫个有苦难言，运气不好估计每个个把小时找不到啊！这个磁铁吸着螺栓到大致位置，另一只手按压住，一点儿一点儿拧，千万不要掉落！！！


为啥要拴着？


用绳子栓上，万一要是掉了你就知道啥是PITA了！


复原很简单，以前我说过，修车就是敢拆，能拆就不怕复原！


不脏


封装前在仔细查验所有软管接触和螺栓，最后补充漏掉的冷却液，按上篇冷却液更换加注方法相同


试车打火，欧耶！

整个工作历时5-6小时，主要是后面的这三枚火花塞，要占工时的95%，而和防火墙相连的那两颗螺栓耗时为最且很痛苦，一边拆一边那个啥！如果还有第二次机会的话，估计3个小时左右就可以搞定。

要问为啥不去车铺？ 主要是也想拆卸清洗TB，看看20万公里积碳和密封咋样，解解闷又能消遣打发周末时间，当然还能省至少400-500加刀或更多何乐不为？

网上又说这个工作大致难度在7（1/10，10最难），是仅次于换这车正时带的工作，我觉得有些夸张，5-6的难度还可，与其说难不如说烦，其实都是些卸螺丝没啥技术含量的粗话儿！

***喜欢看视频参考，这有一个老外的：Toyota Camry V6 / Lexus ES330 Spark Plug Replacement

所有跟帖： 

• 又一个好帖，活细，图多。哪里能查到修车难度系数？ -毅然- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 04:13:22

• :-))) 是每个人相对自己DIY而言对难度的大致描述，所以会各不相同 -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 07:43:17

• 这是什么设计，换火花塞要拆TB! 同情楼主:D -徒劳- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 07:24:51

• 嗯，真是的，什么“破”设计，UI太差！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:08:28

• 对我来说，难度系数10颗星；有个小问题 -金迷- ♂ (96 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:25:01

• 我有同样的问题，不过是 O2 Sensor -卵世佳人- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:35:26

• 人兄好，O2网传也有泡澡清洗的，效果是否持续很少有后续，只是短期可能灭灯，其实 -5W40- ♂ (671 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:52:54

• 金兄好，你的问题挺好，说说我的想法... -5W40- ♂ (506 bytes) () 05/31/2015 postreply 10:40:07

• 请教老大这个车Timing belt换过吗？ -T98Kombat- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 14:47:25

• 15万公里找车铺350加刀换过 -5W40- ♂ (6 bytes) () 05/31/2015 postreply 19:10:21

• spark plug replace -vicliyz- ♂ (14 bytes) () 05/31/2015 postreply 17:42:20

• 是呀，要是还能分享蛋糕制作工艺岂不美哉！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 19:11:28

• 一看你就太年轻，哪天你有机会试试后面三个spark plugs就明白了！ -than- ♂ (0 bytes) () 05/31/2015 postreply 21:21:14

• 你光看见换火花塞几个字就瞎咋呼。说明你离着开凌志车还有十万八千里的距离。慢慢熬吧孩子。 ---1234567-- ♂ (0 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:19:04

• 多谢，就冲这个，避免买V6发动机的车 :-) -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 06/01/2015 postreply 08:08:43

• 去外面換不知道要被收多少錢 -violinpiano- ♂ (65 bytes) () 06/01/2015 postreply 09:32:53

• 二年前問過Dealer,忘了多少錢,只有印象近四百美金 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/01/2015 postreply 11:58:23

• 零件网上买的最好的7.5刀每个，共计45刀，手册标注的工时3小时，考虑到实际作业耗时，良心车铺大致 -5W40- ♂ (292 bytes) () 06/01/2015 postreply 17:23:19

• 顶精细的好帖 -dvdport- ♀ (140 bytes) () 06/01/2015 postreply 10:21:45

• 一輛車的使用壽命如果是二十五萬哩裏只換一次,這種頻率可以接受。 -khyang86- ♂ (88 bytes) () 06/01/2015 postreply 12:36:06

• 去确认了一下原厂建议更换周期是12万英里/19万公里，刚才又去拍了些照片，觉得... -5W40- ♂ (917 bytes) () 06/01/2015 postreply 13:41:44

• 老哥：我两个星期前清理了06喜亚拿throttle body和MAF sensor. 我的太干净了. -than- ♂ (59 bytes) () 06/01/2015 postreply 16:20:47

• 兄弟，你的车也跟俺的差不多呀，应该还是原厂的，如果油耗没啥变化，动力也不差的话，真是可以拖一拖 -5W40- ♂ (733 bytes) () 06/01/2015 postreply 17:10:50

• 看你换下来的火花塞外观，应还有60%寿命，开到15万以上完全没有问题。其实 ---1234567-- ♂ (117 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:25:15

• +1 :-) -5W40- ♂ (665 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:30:28

• 老兄谦虚，活很细，很正点！我有一辆ES300, 跑了趟西雅图到温哥华来回。回来 ---1234567-- ♂ (340 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:09:21

• 谢兄弟提醒关照，我已记下！ 这个东西很像BMW的VANOS是调整可变正时用的，有机会要拆卸清洗下 -5W40- ♂ (469 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:52:10

• 这个ocv的学名叫 Variable Valve Timing Solenoid。凌志车发动机左右边各一个，零件型号不一样，没有 ---1234567-- ♂ (231 bytes) () 06/02/2015 postreply 16:53:15

• 换过汉兰达的火花塞，一个程序。难度不高但是工作量大。 -孤舟独钓- ♂ (0 bytes) () 06/04/2015 postreply 10:03:52

• 顶顶，好贴。高难度的。记下DENSO 的牌子。下次买这牌子的零件。 -墨西哥- ♂ (0 bytes) () 06/15/2015 postreply 11:41:28

• 我朋友换过，没有拆任何东西，背后的火花塞用手慢慢搞下来，工具的空间很小，但可以用，一次一，二个click -坚茂- ♂ (0 bytes) () 09/01/2015 postreply 20:13:03