去确认了一下原厂建议更换周期是12万英里/19万公里，刚才又去拍了些照片，觉得...

再使用3-5万公里完全没有问题，如果稍微清理下火花塞头的积碳使用还能更长。

这个车的正时带9万英里/15万公里和火花塞12万英里/19万公里，如果开车环境，存车环境及开车方式及养护不太差的话，超期20%还是比较有把握的。

所有跟帖： 

• 老哥：我两个星期前清理了06喜亚拿throttle body和MAF sensor. 我的太干净了. -than- ♂ (59 bytes) () 06/01/2015 postreply 16:20:47

• 兄弟，你的车也跟俺的差不多呀，应该还是原厂的，如果油耗没啥变化，动力也不差的话，真是可以拖一拖 -5W40- ♂ (733 bytes) () 06/01/2015 postreply 17:10:50

• 看你换下来的火花塞外观，应还有60%寿命，开到15万以上完全没有问题。其实 ---1234567-- ♂ (117 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:25:15

• +1 :-) -5W40- ♂ (665 bytes) () 06/02/2015 postreply 12:30:28

• 老兄谦虚，活很细，很正点！我有一辆ES300, 跑了趟西雅图到温哥华来回。回来 ---1234567-- ♂ (340 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:09:21

• 谢兄弟提醒关照，我已记下！ 这个东西很像BMW的VANOS是调整可变正时用的，有机会要拆卸清洗下 -5W40- ♂ (469 bytes) () 06/02/2015 postreply 15:52:10

• 这个ocv的学名叫 Variable Valve Timing Solenoid。凌志车发动机左右边各一个，零件型号不一样，没有 ---1234567-- ♂ (231 bytes) () 06/02/2015 postreply 16:53:15