如果有想自己装轮胎省钱的，这里是我个人的几点体会
1。公欲善其事，必先利其器，买两个， 促销时$4／个
2。看几个 youtube 的录像，对我比较有帮助的是这两个
3。练习练习再练习。不能等有轮胎坏了才开练，那样压力太大，影响正常用车。我是$45从废车场买了个能用在我的车上的钢圈，车库里也正好有促销时买的新轮胎，装好就当有一个标准备胎。
4。最难的步骤，都是相关于密封圈的，英文是 bead。拆旧胎要打破密封圈 （break the bead ), 上新胎要封密封圈 （seal the bead), 这个对拆比较有帮助:
5。这个是封密封圈的
我没有大功率空气压缩机，所以这一步无法完成。一般加油站的气泵，很可能功率不够。轮胎店都不愿意免费帮你，你必须要付钱修点啥才行。我们这里的沃尔玛按补轮胎收$10，服务包括换气针座，轮胎充气及平衡轮胎。其实要的就是它的轮胎充气这一步。
网上有许多用打火机油（lighter fluid) 封密封圈的，也有用宽运输用尼龙带捆紧轮胎再打气的，有兴趣的大家自己去研究。
后来我发现我们公司修理车间有大功率压缩机，以后就让他们帮我封密封圈`。
6。轮胎平衡. 港湾运输促销时60刀:
7。 旧胎回收，普通收垃圾的不收轮胎，送轮胎修理店一般是收费 $2.5／个。我们当地每年有地球日，免费收废旧轮胎和电子产品。
这全套拿到外边去做，一般每个轮胎收费 $15到 $20。
自己修车能省钱，可在装卸轮胎上省的，是真正的力气钱。换几个轮胎，绝对相当于去健身房半天。如果能找到大功率空气压缩机，那么自己换轮胎费用是很低的，更关键的是你可以自己决定什么时候买新胎（网上促销时），什么时候换掉旧胎（不得不换的时候）
美国因为比较注意人身安全，于是许多行业，包括修车，都是采用吓唬的手段多挣钱，一两个轮胎花纹浅了，就以不安全的名义，敦促顾客把四个轮胎都换新的。然后换下来的半新轮胎，跟顾客每个收费2.5刀，号称是环保费。等顾客前脚刚走，转脸儿就以每个20刀当旧轮胎卖给下一位不想买新胎的顾客。里外里都赚。
为什么赛车时大部分轮胎都是花纹很浅的。色兄我在这里透露一下：花纹浅的轮胎，与路面接触面积更大，有助于提高牵引力。缺点是路面有水时容易发生“水滑”。要是听轮胎店的吓唬你，那最安全就是别开车。可走路坐公交也不绝对安全，呆在家里不出门好一点，还要注意食物中毒，煤气泄露，防火防盗。。。。其实避免任何交通事故，我认为最最重要的一点，是慢点开车！！
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