买车就是消费，消费者心理是存在的

我也不怎么喜欢日本，所以不买日车。但从统计数据看，我必须承认，日本车，尤其是俩田车，车的可靠性和经济性是高于美国车的。而很多人说的日本车安全性不行，我认为是用日小型或经济型车和美的大型车比较的结果。

日本车的技术性也很高，比如电油混合车，丰田第一，而日本在发动机技术上的创新，从来都没有停止过。过度遍地日本车，就有点宗教信仰的味道。

虽然我自己不买日本车，但结婚后，不得不顺从太太的意愿，买了两田车，我要说，从个人体验上讲，不同日本车的表现的差异，可以说比传统认为的日本车和美国车的差异要大：如果你中意某个美国车，基本可以找到对应的日本车，到这个时候，就是消费者心理起作用了。

如果你是个家庭妇女，或对车辆没有什么感觉的，就是要个从A到B的交通工具，特烦修车维护的，两田的那些个车，基本是你为你准备的. 美国车，德国车，请你慎重考虑。那位同学的太太的表妹，开个Malibu，可能不太合适。再说了，Malibu改电传操作后，可靠性下降不少，尽管电传可能是未来的方向。总之，买大众消费品，日本两田是好车，但要选久经考验的车型。

美国车的好处这里的小团体已经普及过了。我的看法是：美国车的可靠性并不比日本车差，但美国车里的垃圾车或者叫柠檬车也不少，一定要避免。如果你是一个审美观美国化的人，很容易喜欢美国车，那个造型，那个声音，那个动力蓬勃，那个舒服，感觉就是一个金发碧眼的洋妞。总之，要玩个性，美国车里容易找到你喜欢的。

说起日本，我们华人总是爱恨交加。我有一个日本上司，我们很谈得来，比和老美有话题得多，尽管他已经是第3代了。谈到2战的日本，他老兄也和我一样横眉冷对。说到车，这个老兄在10年前就放弃开车了。

所有跟帖： 

• 很赞同你的观点。很可观，实际。 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:17:44

• 同意车的讨论，和日本公司打交道很多，真能和你一样横眉冷对二战的很少，应该是文化了。 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:24:48

• 平时多看看历史资料，多关注新技术，就可以发觉，日本在发动机上真没有创过新。 -QuantPM- ♂ (962 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:43:14

• 说到点上， -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:46:37

• 可能有看客问最近的混油车，这里是历史 -soccer88- ♂ (341 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:49:59

• 有理有据!日本厂家在研发和材料上省了不少钱，然后 -日理万机- ♂ (156 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:55:21

• 是这样，日车为了维持稳定性，不敢用新技术 -金迷- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 19:46:59

• 同意你的观点。日本和美国不同的性格影响了他们的产品特点。 -请原谅我- ♂ (546 bytes) () 01/04/2015 postreply 14:59:42

• 丰田准备全面更换发动机。3 个月前在San Antonio 丰田厂看到场内简报. -PtLandlord- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:04:05

• 是的，目前丰田引擎技术落后，看到别人的技术成熟了，该创新了。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 01/04/2015 postreply 15:36:40

• 前几年看过一篇分析文章说，丰田车最近几年很放水，所以出了不少问题。好像是管理层的问题。（萝卜快了不洗泥。） -N.- ♀ (111 bytes) () 01/05/2015 postreply 16:33:40