本田SUV飞行员高大威武。咋一看坚固异常。其实你仔细查看一下它的技术参数,就会发现它的体积相对它的重量来说,体积大,重量轻。和其他SUV相比,如雪佛莱Equinox,福特Explorer,丰田普拉多,吉普大切诺基,本田飞行员的侧前碰撞试验(small overlap front crash)得分是最低的。而侧前碰撞是在实际中最常见的事故。飞行员在试验中驾驶室塌陷得最厉害,对司机挤压的最狠。其实,这完全符合力学道理。同样的重量,体积做得越大越不结实。请看2014年美国安全权威机构IIHS通过的碰撞后的驾驶室的照片。雪佛莱equinox最好,丰田highlander,吉普大切诺基,丰田4Runner,福特Explorer居中,本田飞行员最差。当然,并不是体积越小越安全,体积大了,重量必须跟上才行。
高大的本田飞行员

相对矮小的雪佛莱equinox

碰撞后的雪佛莱Equinox

碰撞后的本田飞行员

Small overlap front crash test ratings for midsize SUVs
| Dummy injury measures | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Overall | Structure | Restraints & kinematics |
Head & neck |
Chest | Hip & thigh |
Lower leg & foot |
||
| Chevrolet Equinox | ||||||||
| GMC Terrain | ||||||||
| Toyota Highlander | ||||||||
| Jeep Grand Cherokee | ||||||||
| Toyota 4Runner | ||||||||
| Ford Explorer | ||||||||
| Kia Sorento | ||||||||
| Mazda CX-9 | ||||||||
| Honda Pilot | ||||||||
| GOOD | ACCEPTABLE | MARGINAL | POOR |