这贴在本坛就转了N次了，真正的东洋月经

来源: 日理万机 于 2014-09-06 10:29:42 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (17953 bytes)
回答: 给每月来一次的加点血 由 MoonRiverMe 于 2014-09-05 21:55:02

• “一按一个坑”，这绝对是夸张...? LZ做过类似的试验么？ -ma012- -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (2307 bytes) (136 reads) 03/27/2014  12:19:10

• 如果你按的是外壳钢板，“一按一个坑”也不代表车的碰撞性能差 -W050404- ♂ 给 W050404 发送悄悄话 W050404 的个人群组 (72 bytes) (55 reads) 03/27/2014  13:44:20

• 一万个伪理由也不如几个实例，比如 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (122 bytes) (137 reads) 03/27/2014  15:14:32

• 每个个案都有一定特殊原因，个案不能代表全部。这就是为什么要用统计数据说话 -W050404- ♂ 给 W050404 发送悄悄话 W050404 的个人群组 (116 bytes) (40 reads) 03/27/2014  18:20:15

• 碰撞实验只做一次。不需要100万次碰撞才能证明石头比鸡蛋硬 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (0 bytes) (5 reads) 03/28/2014  05:03:03

• 碰撞是只做一次，但不能用街头的事故代表实验结果 -W050404- ♂ 给 W050404 发送悄悄话 W050404 的个人群组 (0 bytes) (3 reads) 03/28/2014  07:20:02

• 街头的事故也经常是日车吃瘪，你很难找出个反例 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (0 bytes) (2 reads) 03/28/2014  10:08:24

• OJ辛普森的个案技术层面就输在统计数据上。 -hello2002- ♀ 给 hello2002 发送悄悄话 hello2002 的个人群组 (36 bytes) (9 reads) 03/28/2014  09:03:15

• 我的意思是， 碰到人命关天的事， 统计数据means nothing -hello2002- ♀ 给 hello2002 发送悄悄话 hello2002 的个人群组 (0 bytes) (1 reads) 03/28/2014  09:08:40

• 统计数字说的就是以前人命关天的事 -aChineseBostonian- ♂ 给 aChineseBostonian 发送悄悄话 aChineseBostonian 的博客首页 aChineseBostonian 的个人群组 (0 bytes) (0 reads) 03/28/2014  17:07:00

• 谢谢分享 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 soccer88 的个人群组 (0 bytes) (4 reads) 03/27/2014  13:58:05

• 谢MA012， 他以前回的同一篇转贴 -日理万机- ♂ 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (528 bytes) (59 reads) 03/27/2014  16:41:43

• 俺老婆曾经用RX300把dodge caravan撞费了，俺的RX修了修照开。 -nj_guy- ♂ 给 nj_guy 发送悄悄话 nj_guy 的博客首页 nj_guy 的个人群组 (0 bytes) (40 reads) 03/27/2014  18:21:57

• 个案俺也经过，俺开Sedan从侧面把Ford Egde轴都撞歪了不能开了，俺车只换Bump，那代表不了什么 -W050404- ♂ 给 W050404 发送悄悄话 W050404 的个人群组 (0 bytes) (44 reads)

作者连一点统计学的基本常识都没有 -日理万机-
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