今早车的旧病复发了。

旧病见旧帖：我的Trailblazer，死在了加油站

复发：症状和旧病完全相同。

今天早晨，启动打火，拧钥匙，车子仪表板里面的指示灯亮了半秒钟，之后就没有了任何动静，所有车内
车外的灯全灭，开关失灵，收音机没任何反应，档把不能动，车钥匙卡在点火开关里无法拔出来，中控锁
不动作。总之，一切需要用电的东西，统统歇菜罢工。

先谢谢上次各位的集思广益。上次的故障之后，我紧固了接地线，但是和车架的那个螺丝，看得见，够不
着，就没有作。

这次的修理很简单。打开前盖，拿锤子轻轻敲了两下电池正极的接头，马上就听见车门开着的警告声。嘀
嘀嘀，很美妙的音乐。

瞎蒙，还真的蒙对了。之后车子一切恢复正常。

所有跟帖： 

• 不错了，开这么多年够本了 -W050404- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 12:41:57

• 够本。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:20:16

• 电池接线柱是不是该清理了？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 13:03:16

• 这车的电池接头，最让我担心。 -TBz- ♂ (740 bytes) () 07/21/2014 postreply 13:23:56

• 把你的电缆改造一下，永久解决问题 -W050404- ♂ (293 bytes) () 07/21/2014 postreply 19:09:06

• 不可行。电池有盖子，罩住了电池上端，只露出侧面的螺孔作连接端。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:14:49

• 看不出这种接头有啥好处 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/22/2014 postreply 17:29:32

• GM车的电池，大多数都是这种，问题不在设计。有可能你怕拧滑丝扣而没拧紧。我的体会，那个螺丝很难被拧滑的。 -史迷- ♂ (336 bytes) () 07/21/2014 postreply 20:15:09

• 看了你的帖，一分钟也没等，立刻去把正极接头螺丝拧紧了一些。 -TBz- ♂ (512 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:12:36

• 再有，”毡垫“？ 你在接头和电池中间加”毡垫“？那个地方是不加毡垫的。毡垫用于你所说的另一种接头---两个突出在外的。 -史迷- ♂ (210 bytes) () 07/21/2014 postreply 20:23:10

• 那个毡垫，是一个圆环，套在接触面之外。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:16:24

• 眼熟，2月前卖掉的90 GMC Sierra 1500就要这样的电池， -5W40- ♂ (91 bytes) () 07/21/2014 postreply 22:49:18

• 哦，我倒忘了，跟我的Envoy是一样的设计。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 07/22/2014 postreply 07:06:16

• 还是清理一下负极在车架上的连接点吧。 -Blackwater- ♂ (148 bytes) () 07/21/2014 postreply 13:40:34

• 建议小投资一下，把正负电池电缆线都换掉 -色大胆小- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 14:11:20