从一个实例，看制造商 Foolproof 的重要性

从一个实例，看制造商 Foolproof 的重要性 每一辆车的维修手册上，大都明确标明，每次换油时，四个轮胎要前后倒换一下，也就是所谓的 Tire Rotation。有的车是每 5000 迈，有的 7500 迈，有的是每 10000迈。 现如今，街上跑的车，大多数是前置引擎，前轮驱动的。这种车前胎的磨损是后胎的一倍半，或者更多。所以当前后轮胎磨损程度，有目测可见的不同时，这个倒换是一个必须的安全措施。 坛外忠实的车主，大多都按着 Manual 说的做。每次换油时，都把轮胎前后倒一下。有时倒胎是免费的，有时是 20 大洋。你我心里都明白，天下免费的东西最后还是你付的，只不过换一个名目，地点或时间，有时比不免费的更贵。 现在把 Manual 里的内容写成一道智商题： “前轮比后轮磨损大一半，逢偶数次去换油时，有必要倒换轮胎吗 ？” 凡读过小学二年级以上的人，不用纸笔，两分钟里就可以告诉你，逢第二，第四，第六，第八，第十 . . . 次换机油时，四个轮胎在前面和后面的时间一样长，磨损程度是一模一样的，倒换轮胎是绝对没有必要的。 也就是说，浪费率是惊人的 50% 。 现在你来猜猜，车厂工程师的智商是多少？ 厂商估计民众的智商是多少？ 另外你来说说，为什么一百多年来，车厂的 Manual 还是不改？ 回头你来算算， 一百多年来这么做，浪费了多少人力，物力和财力资源？ ＋＋＋

所有跟帖： 

• 在Discount Tire买 是免费rotate和balance的。 -big-guy- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 17:57:00

• "你我心里都明白，天下免费的东西最后还是你付的，只不过 -原野青蛙- ♀ (51 bytes) () 05/06/2014 postreply 19:15:00

• 没算对都 -MoonRiverMe- ♂ (382 bytes) () 05/06/2014 postreply 18:29:01

• 果然智力不足 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 18:50:04

• 其实换机油的人 测量一下胎就知道该不该换了。 -big-guy- ♂ (0 bytes) () 05/06/2014 postreply 19:32:48

• 那你的算法是纯數學的。而前後輪工作的方式不同,將輪胎放在同一 -khyang86- ♂ (197 bytes) () 05/06/2014 postreply 20:01:03

• 你要是有个 CORVETTE 就知道 -原野青蛙- ♀ (73 bytes) () 05/06/2014 postreply 20:47:05

• 对，sedan SUV 现在也有前窄后宽的轮胎了。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 05/07/2014 postreply 05:03:16

• 交换輪胎的目的是麽?是maximize tire service life. -khyang86- ♂ (50 bytes) () 05/07/2014 postreply 07:00:29

• 回复：从一个实例，看制造商 Foolproof 的重要性 -Yangtze430030- ♂ (85 bytes) () 05/07/2014 postreply 06:57:36