你说的是High Power的充电,大约4小时充满。


普通的充电,用的插座和烘干机、电炉的一样,240伏的,30A电流,大约10小时充满。

 

所有跟帖: 

下面的那个横贯美国的show,说只用了15小时又57秒的充电时间。充一次只能跑300迈。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (24 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:22:30

那是在Tesla的超级充电站,充30分钟能跑170mile -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (153 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:32:29

要是人手一车,先换配电网1。 -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:36:23

別太较真,你不知道美国人数学不好么? -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:34:16

那个super charger呢?一家两车怎么办? -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:31:36

轮流充电,普通充电10小时能跑约300迈。谁家两辆车每天都跑300迈? -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (67 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:39:39

其实彻底的方法是电池箱标准化,直接拔插电池箱比加油快。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:47:06

在Tesla的超级充电站,可以换电池,只要90秒,但不免费。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 17:54:42

比较难推广,车多了以后就难以应付。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (99 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:28:22

我就是觉得供电系统会吃不消。更换更是要巨资。哪位搞供电的给讲讲。 -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:50:24

至于大面积停电••• -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:56:42

理论上这是一个问题,不过什么时候美国每家都有两辆电动车啊, -soccer88- 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (45 bytes) () 03/02/2014 postreply 22:55:56

不错。所以才一个bubble接一个bubble. -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 23:32:03

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