关于发动机AC电压30伏

下面一个女生提到这个，我开始也不信，
我也是电子工程出生，所以小心没有评论，回来测试了一下

你如果是用Harborfreight便宜的万用表还真是AC 30伏。你可以试一试。DC没有问题。
我想这个表是以50赫兹校准的，在这里不能用。

所以下面的发电机不一定坏了。

在行业干了近30年了，有一条不要轻易下结论。

希望大家感兴趣

所有跟帖： 

• 没差那么多，这表还是蛮准的（40-400Hz，1.2%精度对修车足够了），频率会随发动机转速变化。 -US_CAR.- ♂ (119 bytes) () 01/17/2014 postreply 21:31:27

• 有空拿一好表再测一测，看看怎么回事， -soccer88- ♂ (0 bytes) () 01/17/2014 postreply 22:43:48

• 有没有用高质量的表再量一下，对比Harborfreight的便宜表？ -毅然- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 05:49:23

• 如果我没记错的话，用AC档测DC能有读数但不准，反正之用DC档测AC测不出读数 -徒劳- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 05:57:52

• 我测的时候没有把电池的cable断开，所以AC档时可能测的其实是DC... -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:27:47

• 一会再测，看大家都很有兴趣：）） -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:33:50

• 断开cable，新车上测出来是29V,不变：）） -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:16:46

• 这种严格的科学态度值得顶：） -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:05:24

• 我用的表是CEN-TECH,免费的。我也是不放心，今天又去测了一下新车 -tteddy- ♀ (203 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:23:50

• 你最好把旧电池桩头拍照贴上来，这一点我忽略了。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:45:49

• 给我10分钟，正好没电了 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:49:51

• 上面徒劳说的也可能有道理，AC30V没准是DC14v变相测出来的，一会再测 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 09:52:26

• 照片：前2张是正极，第3张是负极 -tteddy- ♀ (237 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:08:06

• 第一张是负极。腐蚀的地方在正极上，照片不太清楚 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:11:16

• 看来还好，如果用手摇，不松动的话就没问题。否则要拧紧。建议花几刀买个 -US_CAR.- ♂ (363 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:24:08

• 好的。好消息：我刚才稍微清洗了一下，车自己发动起来了，哈哈 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:28:26

• 花$5买个battery terminal cleaner(brush),彻底清理一下。这下阴沟里翻船了^=^ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:38:32

• 谢谢大家。不过学到了许多东西，下次再碰上这些事，就知道该怎么做了 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:44:18

• 你的钻研精神和你那位默默无闻的助手值得表扬 :-) -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:50:10

• 正极的导线看起来快断了？ -US_CAR.- ♂ (79 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:32:11

• 我用好表测了好车，结果AC是40mV。看来你的表不能测直流纹波。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:26:38

• 看来一份价钱一份货是真理：）车自己能启动了，我近处转转 -tteddy- ♀ (0 bytes) () 01/18/2014 postreply 10:30:54