兼听则明，听了自己也要动脑子比较。

来源: QuantPM 于 2013-11-11 06:52:08 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (1050 bytes)
回答: 回复：Wikipedia: ESC History---学了不少 由 xyz3 于 2013-11-11 00:19:45

A-class的“丑闻”是一个专业驾车手在极限状态下翻了车，还没有大规模伤亡的情况下，马上主动加了当时只在高端车才有的功能。要知道retrofit的成本有多高？
看看丰田在那么多起事故几年之后，还有很多车没有retrofit brake override，引擎ECU更是没有更新。

有关车型分享底盘，你只学到了大家都在做，没有看到细节差别。有些厂每一代底盘更新都在最高端性能最好的车型开始做，在以后几年内推出低端车型，尽管是低端车的销量更高，更需要节约成本。另有些厂是从低端量产车型开始更新，之后在推出高档马甲，内饰弄漂亮点。

的确，每个企业都是需要盈利的，都是需要控制成本的。只是有些企业其它方面也很看重，不只是盈利机器。看看在驾驶性能和安全性能方面哪些厂家是始终领先，哪些只等别人做成熟了再跟进，就能区分了。

当然你可以说作为消费者你对这些无所谓。那当然是，大多数人买东西只以省钱为主。你要是这样的人，其实也不需要“兼听”，因为你的脑子自然会“选听”的。只是在别的对省钱以外的东西也很在意的消费者在讨论那些在你脑子所想之外的东西的时候，你自作聪明来一句“兼听”，是不是有点那个？
 

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