那是时速35迈撞墙测试结果，日车软，吸能效果在这个速度下安全。而实际情况是车撞车居多。

这时相当于35+35=70迈的速度，远远超过它能吸收的能量，车没了，人也没了。对方当然也受到相同能量的冲击，吸能是吸双方的能量，共同受益。车架结实的一方结构变形小对人的伤害也小，而软的一方则情况相反。这是指两车重量相同的情形。如果重量不同，轻的一方就会吃亏。这好比一个小孩抱着枕头飞快撞向一个大人，后果显而易见。要想安全，买大点的车，结实的车，而不只是数星星。如果Civic和accord都是5颗星，它们的安全性相同吗？当地不是。这方面的讨论非常多，这个坛子里一搜一大把。

所有跟帖： 

• 这个说法比较靠谱 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:27:04

• 谢谢你的解释. 很有道理. -xt8866- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:32:34

• 其实很简单，开上高速，看看主流是啥车，就买那吨位的。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:34:35

• 开上高速，看见不少十八轮大货，不知算不算主流？ -1800800- ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 15:43:26

• http://m.youtube.com/watch?v=QXunnaaYtz0&desktop_uri=%2Fwatch%3F -US_CAR.- ♂ (24 bytes) () 11/10/2013 postreply 07:56:16

• 人家的这些星是和同类车比较出来的你不可能拿一Beatle和一18轮大货比 -MoonRiverMe - ♂ (0 bytes) () 11/10/2013 postreply 09:55:48

• 也就是说camry撞accord谁伤人厉害 -MoonRiverMe - ♂ (18 bytes) () 11/10/2013 postreply 10:04:25