你得看原文而非道听途说

由法庭记录看，Barr根本就没有做啥模拟系统。当问到他是否运行了程序时，它说利用仿真器（与编译器来自同一厂家，都是丰田的开发工具），然后人为制造存储器错误引起任务死掉。这种做法有些简陋，干脆把ECU断电好了。
他同时不乏自豪的说道，开始是逐行的利用机器翻译来读日本注释，后来写了个程序做批处理。我是否是高手，不是要讨论的话题。不过这种批处理一般程序员也不当回事。
“Q     What sort of tests did you run? 
A     。。。 we were able to use the simulator to both examine what is happening while the computer ran or what
    would be happening in the car.”

所有跟帖： 

• ECU断电是否也可以成为一种干扰？ -biglow- ♂ (324 bytes) () 11/06/2013 postreply 09:11:00

• ECU断电确实可能发生，这正是我要说的 -chinomango- ♂ (1224 bytes) () 11/06/2013 postreply 13:06:41

• 我感觉你没写过商业用软件。你很有可能是写程序高手，但一般为了自己 -N.- ♀ (410 bytes) () 11/06/2013 postreply 09:21:19

• 说得很对。Barr的blog还提到丰田新做的刹车优先制动系统，还是把程序写进了kitchen sink任务里去。 -QuantPM- ♂ (33 bytes) () 11/06/2013 postreply 10:06:19

• 没有啥软件不是商业用软件吧？美国的高手有的是但Barr不能算 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/06/2013 postreply 13:10:16

• 我看的是Barr自己的blog。任务死掉不是人为制造的结果。 -QuantPM- ♂ (485 bytes) () 11/06/2013 postreply 09:58:45

• 可否给个链接？先谢了 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/06/2013 postreply 13:25:29