其实这些改造成本不高，关键是理念和政策支持。我斗胆估计，未来20年有大改观。

所有跟帖： 

• 米兔！我乐观其成。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 10/21/2013 postreply 18:39:12

• 汽车污染，是当代人做当代人受，不祸及后代。要改，要付出代价，人生不易，谁再受累？呵呵 -低头的谷穗11- ♀ (0 bytes) () 10/21/2013 postreply 18:41:36

• 国内是因为看到汽车轮子驱动经济的巨大作用，要改，也难啊！ -低头的谷穗11- ♀ (0 bytes) () 10/21/2013 postreply 18:44:14

• 这个，先从自家小车开始，政治要为几亿最普通人的衣食住行多做些实事。多造些小电动，多建些 -大江川- ♂ (60 bytes) () 10/21/2013 postreply 18:49:31

• 我对兄的思考表达敬意！相信兄也是个学人，有学人的纯正血性。 -大江川- ♂ (0 bytes) () 10/21/2013 postreply 18:45:55