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| • #跟帖# 国内是因为看到汽车轮子驱动经济的巨大作用，要改，也难啊！ [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
| • #跟帖# 汽车污染，是当代人做当代人受，不祸及后代。要改，要付出代价，人生不易，谁再受累？呵呵 [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
| • #跟帖# 其实这些改造成本不高，关键是理念和政策支持。我斗胆估计，未来20年有大改观。 [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
| • #跟帖# 还有电力的清洁能源开发（核电安全提升-其实这个不难，就是成本问题）。但保护环境有大益 [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
| • #跟帖# 电动车发展，要做的事情太多。蓄电池研发，动力提升研发，配套的城市与公路充电设施。 [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
| • #跟帖# 对油电混用汽车利弊不敢议论，但支持未来走电动车之路。核电应大力发展。 [爱车一族] - 低头的谷穗11(0 bytes ) 2013-10-21 | |
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