上山就是大负荷;又放到了2挡,更加大了发动机的负荷;又是22万公里的老机器,blow-by就达到了最强的时刻。由blow-by造成机体内部压力过高,PCV来不及将它们吸进发动机再燃烧,就从油盖或垫片处冲出来;或太多的油气在进气管,就从AIR FILTER 的进口冒了出来。能看到冒烟和发动机噪音加大,都是blow-by过强的表现。
检查一下PCV和真空管。真空管软化,里面油味很强,都是象征。换个新PCV会有帮助,但主要是发动机老化了。
您说跳,我问“多高”?:)没漏油, 应该是发动机里的blow-by,
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那crank case上得豁多大的口啊
-biglow-
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08/14/2013 postreply
08:12:53
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不是crank case豁多大的口,是通过油底箱和上面阀箱的通道(进油和透气),
-史迷-
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08/14/2013 postreply
11:44:53