。现在好,一大串钥匙没地放,上车还得专门找个地方放,下车经常忘了拿。熄火的时
候,以前养成的习惯是,脚始终踩在闸上,等到下车所有的动作都干完了,抬脚下车走
人。现在,熄火需要按两次start button, 经常忘了把脚抬起来,第二下又把车打着了。
第二,stop light engine shutoff。开了几个月,据我自己的对比测试,根本就是个
脱裤子放屁的feature, 对gas mileage的提高等于零(或者说低于各种偶然因素造成的
变化)。而且由于上班有一段stop and go的traffic, 必须手动关掉,否则不停关发动
机重启,能烦死你。夏天停在路口的时候,常常因为车里温度上升,发动机在你意想不
到的时候突然重启,吓你一跳,甚至往前一冲。更讨厌的是,还不能永久关掉,所以我
每次上车都得手动关掉。
第三,追求界面简洁,一堆功能都必须通过一个大液晶屏来控制。直接后果是,开着
GPS去陌生地方,所有其他通过液晶屏的功能包括mp3, 收音机都不敢用,因为要用这些
功能就必须暂时关掉GPS屏幕。其实一堆hard button来控制不同的功能是最实用的,想
干嘛干嘛互不干扰。各种车评最爱说,一堆button非常confusing, 其实根本是因为
reviewer和owner使用车的方式不同。review需要review几十辆新车,上来一堆button
当然找不到北,又不好看。而owner一开就是几年甚至十几年,那些button闭着眼都不
会摸错。