换,还得另想办法:)
80's GM 3.4L 6缸, 换timing belt, 抓不住里面一侧的凸轮,也看不见timing mark.
最简单的,VW没有wheel studs。
90’后的Ford Van 4.6L 发动机,是coil在每个火花塞上面点火的设计。中间的两缸,你试着换火花塞?
Ford 空调接口,只能用专用工具拆开。但你有了专用工具,不等于你能拆开。紧死了。
换,还得另想办法:)
80's GM 3.4L 6缸, 换timing belt, 抓不住里面一侧的凸轮,也看不见timing mark.
最简单的,VW没有wheel studs。
90’后的Ford Van 4.6L 发动机,是coil在每个火花塞上面点火的设计。中间的两缸,你试着换火花塞?
Ford 空调接口,只能用专用工具拆开。但你有了专用工具,不等于你能拆开。紧死了。
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史迷原来专修米国老爷车啊,真是见多识广,佩服佩服!
-SmallBlock-
♂
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03/13/2013 postreply
21:10:52
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果酱:)不是专修米国老爷车,还不格。是印象比日本车深些而已。
-史迷-
♂
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03/14/2013 postreply
08:34:39
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