在你 DIY 中遇见的最奇怪/最不DIY Friendly 的设计是什么?
先说我知道的一个. 知道你开的车的Starter在那里吗? 轰达有一车的 Starter 是包在 Intake Manifold 里面的,要换的话,先要取下42个 部件。地勒要3+ 小时置换,费用是与换正时皮带相当。
在你 DIY 中遇见的最奇怪/最不DIY Friendly 的设计是什么?
先说我知道的一个. 知道你开的车的Starter在那里吗? 轰达有一车的 Starter 是包在 Intake Manifold 里面的,要换的话,先要取下42个 部件。地勒要3+ 小时置换,费用是与换正时皮带相当。
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Honda车的设计是不咋地,它的oil filter在下面,DIY总是洒油。
-giddyup-
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03/13/2013 postreply
19:21:30
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回复:Honda车的设计是不咋地,它的oil filter在下面,DIY总是洒油。
-Gulang-
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03/13/2013 postreply
19:32:05
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But the drawback of filter facing down is
-MoonRivertttt-
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03/15/2013 postreply
20:23:35
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哦,我真苦命,遇到的车都是oil filter在底下:-(
-smallblock-
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03/13/2013 postreply
20:21:59
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honda subaru and jetta oil filter all at bottom, pain at butt
-giddyup-
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03/14/2013 postreply
06:42:01
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案例:Golf 2.0发动机,拆发电机前需要先拆空调压缩机
-满地找牙-
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03/13/2013 postreply
19:24:33
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OMG, painful.
-Gulang-
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03/13/2013 postreply
19:33:05
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BMW 有几款没有温度显示,估计要等开锅才会报警。变速箱没有dipstick,也不给lifetime warranty.
-smallblock-
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03/13/2013 postreply
20:04:27
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合成油二十万迈才换一次,没有Dipstick可以理解。
-追风大老虎-
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03/13/2013 postreply
21:27:34
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可BMW的变速器不给20万迈的warranty啊 :-(
-SmallBlock-
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03/13/2013 postreply
21:35:43
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change atf at 50kmi interval
-giddyup-
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03/14/2013 postreply
06:59:10
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Very interesting. That's power of German engineering.
-Gulang-
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03/14/2013 postreply
17:31:15
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Ford Aerostar 6缸,火花塞要拆掉前轮才能够到。
-史迷-
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03/13/2013 postreply
20:52:22
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史迷原来专修米国老爷车啊,真是见多识广,佩服佩服!
-SmallBlock-
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03/13/2013 postreply
21:10:52
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果酱:)不是专修米国老爷车,还不格。是印象比日本车深些而已。
-史迷-
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03/14/2013 postreply
08:34:39
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Trailblazer换前大灯灯泡
-TBz-
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03/13/2013 postreply
21:31:15
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好久没来车坛,发现TBz老弟还是这么执捉的在这里坚守.
-leonlz99-
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03/13/2013 postreply
21:49:13
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vw要换ATF,要拆电池,air conduct pipe, 而且没有ATF stick.
-vw308-
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03/14/2013 postreply
06:06:50
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i changed it, there is a trick, no need to remove batt
-giddyup-
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03/14/2013 postreply
06:51:40
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New Beetle
-JunkYarDDo-
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03/14/2013 postreply
06:17:02
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Sienna's spark plug
-jwhzzj-
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03/14/2013 postreply
20:14:03
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深有同感 。。。
-Gulang-
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03/14/2013 postreply
20:40:59
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试一试Ford Expedition spark plugs,要有花一整天时间的心里准备
-PolyGM-
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03/18/2013 postreply
19:58:00
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