有点 迷糊，直接在jump start那里充 不行 吗？

来源: 搬家了 于 2013-03-13 13:32:59 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (0 bytes)
回答: 神奇的德国车:BMW X6 电池冲电记 由 SmallBlock 于 2013-03-12 23:20:30

所有跟帖： 

• +1. that terminal is connected to battery positive directly. -giddyup- ♂ 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (0 bytes) () 03/13/2013 postreply 13:52:32

• Engine bay里的正极是用于jump start用的,可以临时给车加电，它应该和starter -SmallBlock- ♂ 给 SmallBlock 发送悄悄话 (320 bytes) () 03/13/2013 postreply 17:34:30

• the lost of current during charging is ignorable -giddyup- ♂ 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (105 bytes) () 03/13/2013 postreply 17:52:12

• 同意你的说法，那负极接哪里呢，电池在后备箱的底部隔层。一前一后 -SmallBlock- ♂ 给 SmallBlock 发送悄悄话 (34 bytes) () 03/13/2013 postreply 18:07:38

• 负极接到车体/发动机无绝缘的部件就行了 -giddyup- ♂ 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (91 bytes) () 03/13/2013 postreply 19:26:06

• 有道理，所以需要一个你说的battery charger比较给力，我那个trickle -smallblock- ♂ 给 smallblock 发送悄悄话 (91 bytes) () 03/13/2013 postreply 19:39:58

• 赫赫 -giddyup- ♂ 给 giddyup 发送悄悄话 giddyup 的博客首页 (0 bytes) () 03/13/2013 postreply 21:02:58

• 再便宜的充电器时间够都能充满，容量不是功率。 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 09/28/2013 postreply 15:48:45

• Jump start不需要负极，只需要正极和引擎上或车架上一个裸露的金属件即可，所以 -SmallBlock- ♂ 给 SmallBlock 发送悄悄话 (31 bytes) () 03/13/2013 postreply 17:39:34

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